没有办法,只能充当一个幕后英雄存在。
至于另一家自主品牌奇瑞汽车,则在车展继续上演“多生孩子打群架”战略,奇瑞、开瑞、瑞麒和威麟四大品牌全线出击,纷纷带来自己的概念车型。
跟中华集团和长城汽车打精品牌相比,估计奇瑞汽车自己都不知道四大子品牌应该如何在市场上区分发展。盲目多元化,让奇瑞汽车似乎迷失了方向,无法将更多精力聚焦在汽车领域。
他们唯一拿得出手是新正向研发车型奇瑞a3,却在诸多对手面前显得老气陈秋,跟市场潮流明显开始脱节。在这些情况背后,是奇瑞内部人事的不断动荡,许多骨干纷纷出走,就连被寄予厚望的海归高级人才许方敏也改投他处。
唯一能让奇瑞现任老总尹跃飞欣慰的是,奇瑞和量子基金合资的新公司招兵买马很顺利,新品牌出来后希望届时可以打一场翻身仗。
只不过在中华集团的步步紧逼,和跨国合资公司的大举压上背景下,留给奇瑞乃至其他自主汽车品牌的时间所剩无几。
沪江车展的种种迹象,无一不说明了中国汽车市场即将迎来一场大战。
先定个小目标,比如1秒居阅读网址
状态提示: 第一百二十一章 车展明星
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