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造车- 第四十一章 引进外援(2/2)

文/榕之子
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眼中。

麦格纳除了卖汽车零配件外,还为客户提供整车系统工程设计、开发和总装,著名的奔驰g越野车就是麦格纳帮忙奔驰代工生产。

现在中华集团旗下的车型基本都是模仿国外现车而来,但这次c3的开发韩皓打算从零开始正向研发,这对没有经验的中华汽车研究院来说是大挑战。

为了加快这个进程,韩皓找到了麦格纳帮忙,花费巨资让麦格纳全程介入,指导中华集团设计团队开发新一代的c3。

底盘将以现用的第二代中华“秦”为模板,其实就是九代花冠的底盘做进一步改良,动力将继续使用现有盘古+神州5的成熟组合,至于外观将以“水滴涟漪”和玉如意造型为设计语言,打造具有中国特色的紧凑型轿车。

听了中方的要求,麦格纳认为不是什么难题,主要三大件都有了基础不用重新开发,只要按照标准化轿车开发流程,就能完成c3的设计开发任务。

3000万美金,麦格纳将派出工作团队奔赴江州,跟中华集团工程师一道,在18个月内完成c3的开发任务。

曾经有其他中国汽车厂家寻找过麦格纳,询问开发整车的报价,结果被几千万美金吓跑了。

当中华集团找上门时,麦格纳也以为中国人只是例行报价,无法承受如此高昂的咨询设计费。

但韩皓却点头同意了,财大气粗的中华集团拿出3000万美金不成问题,他知道这笔钱迟早会在市场上挣回来。

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