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实施高关税保护,远远独立在欧共体之外。1952年开始的“分期付款赊销政策”则让英国汽车工业大束手脚,产能和研发能力停滞不前。
由于其一直固守着传统的手工制作、造型设计以及挑剔的选材等等,在汽车制造日益商业化、流水线化、电子化的今天,无论在生产成本、产量方面,还是在计划的革新上,英国车终于再难以跟上主流市场的步伐,走向了必然的衰落。
此外,除了极端的“手工+奢华”保守路线外,对于英国汽车工业的衰败,人们归咎的另一个原因是英国政府“保姆式的”汽车工业政策。
现在世界上强大工业体系的美国车也正面临德国车和日本车的挑战,而英国车除了高端之外在各国更是举步维艰。不知道哈洛得先生您对于我的看法是否认可。”
状态提示: 第一二一章 艰难的英国汽车工业
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