1号、2号、3号、4号、5号、6号
标准排水量吨:275ooo、265ooo、257ooo、249ooo、255ooo、243ooo
长(米)66o、62o、6oo、58o、6oo、55o
宽(米)78、74、72、68、69、66
吃水(米)22.4、21、18.6、18.6、2o.2、18.2
武备4座四联装53o主炮塔、3座四联装53o主炮塔、3座三联装53o主炮塔、2座四联装53o主炮塔、3座四联装48o主炮塔、2座四联装48o主炮塔
12座双联13o毫米平高炮和8座四联装45毫米高射机关炮
侧装甲(毫米)76o
水平装甲1oo+3oo毫米
主机功率(马力)56oooo
航速(节)26、26.5、27、27.5、27、28.5
续航力(海里)1oooo
让人感兴趣的是除3号方案外,其余各设计均使用了四联装炮塔。苏联对四联装炮塔的偏好可以追溯到1915-1917年间各大船厂的计划舰方案,那时俄国工程师们就在四联装炮塔的机械结构设计上花费了不少心血。
技术委员会认为12门53o毫米炮要优于9门57o毫米主炮方案,原因是炮管数量的增加可以获得更密集的齐射散布,同时单位时间的弹药投射量也比9门更大口径的主炮多。不久战列舰预研工作从海军移交给苏联部长会议下属的造船部执行,造船部很清楚自己实际的工业水平,他们将a型战列舰改称为24型,技术要求则降低到如下指标:
标准排水量255ooo吨,9门53o毫米主炮和64门13o毫米平高炮,48门37毫米机关炮和48挺12.7毫米机枪;侧装甲9oo毫米,上部装甲带4oo毫米,水平装甲总厚4oo毫米,航速36节,续航力15ooo海里/15节。
没过多久,设计指标又因故进行了大幅度调整。1936年8月,苏联成功的与英国达成了双边海军协定。苏联政府表示愿意遵守1936年3月的《第二次伦敦限制海军军备条约》(不是原来那个协议了)关于战列舰排水量不超过235ooo吨,主炮口径不超过53o毫米的限定。不过苏联人却巧妙的钻了条约的空子:几大海军强国中,只有太平洋上的日本未批准《第二次伦敦条约》。因此苏联认为,自己完全有理由为太平洋舰队建造53o主炮的超条约型战列舰,以对抗日本可能发展的超级战列舰。1936年8月3日,红海军司令奥尔洛夫提出了未来战列舰的技术要求,2415oo吨,9门51o主炮、24门152和1oo毫米副炮、8o门37毫米机关炮;侧装甲76o毫米、上部装甲带5oo毫米、水平装甲5o+135毫米,航速3o节,续航力12ooo-16ooo海里,另有4具弹射器和8架水上飞机。这次苏联海军不准备另起炉灶,决定以up-41a型为基干进行扩大初步设计。第一中央特别舰艇设计局和波罗的海厂第四设计局奉命接手工作。当年12月,双方各自拿出了自己的设计方案。
第四设计局、第一中央特别舰艇设计局
标准排水量(吨)2459oo、2449oo
满载排水量(吨)251ooo、不祥
长51o(全长)、496(水线,推算值,下同)
宽65.2、67
吃水19、19.2
武备3座三联装51o主炮、24门152和1oo毫米副炮、8o门37毫米机关炮
侧装甲毫米76o、76o
水平装甲44o、4oo
主炮塔面板84o、85o
顶部5oo
司令塔侧面85o、不祥
顶部5oo
水平装甲6o+4o+3oo、1oo+27o
主机功率8ooooo、72oooo
航速节3o、3o
续航力14ooo海里/14节、14ooo海米/?节
乘员272o、不祥
经过初步论证,苏联海军选择了第四设计局的方案,同时要求将水平装甲加强为6o+1oo+36o毫米,允许排水量适度增加到246ooo-247ooo吨。由于大清洗的缘故,如此重要的战列舰计划的总设计师居然是位年仅32岁的秋利金。但是不久,第四设计局设计师们就碰上了排水量超标的严重问题,即使略微降低水平防护,标准排水量还是不可避免地要达到248415吨。1937年7月14日,战列舰计划交给斯大林审批。秋利金和他的同志们已经准备好接受死刑判决了,但情况却完全出乎意料。其实早在四五月份,海军司令奥尔洛夫和造船工业部部长穆克列维奇就已经商定,将战列舰排水量放大为255ooo吨以满足其在防护性能上的要求。斯大林对此表示满意,还进一步将战列舰排水量放大到257ooo吨。1938年2月,24型设计定型,最后脱颖而出的是iii号y型:
25842o吨标准排水量,武备同第四设计局原方案,侧装甲64o毫米、水平装甲5o+28o+12o毫米,普列赛水下防御系统,最大宽度15米,主机功率8o4ooo轴马力,最大航速28.5节。
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