地球黑科技传奇- 第二五五章面条的超战舰（三）(2/2)

产任务，除３艘“凯撒大帝”级以外，只有９艘其他意大利舰艇装备了“猫头鹰”雷达。无奈之下，意大利只好从德国进口了７台雷达，大部分是fu型，它的性能比“猫头鹰”稳定的多，但是同样不能用来进行射击指挥。

“凯撒大帝”级火力系统的威力是很强大的，但是由于缺乏雷达，从而不具备有效的夜战能力。９o毫米高射炮性能先进，但因为存在的技术缺陷和没有雷达指挥的缘故，没有在战斗中发挥出应有的效能。

“凯撒大帝”级是的一型设计航速３o节的意大利主力舰。由于意大利海军认为其只在地中海活动，对续航力没有太高的要求，因此设计师们放心的为“凯撒大帝”级准备了比较强大的动力装置，而无需担忧油耗量过高的问题。

“凯撒大帝”级使用了高温高压蒸汽轮机机组，１６座亚罗式带过热器三锅筒水管燃油主锅炉，两两并列布置在８个分割开来的水密隔舱内，但锅炉舱内没有纵隔墙，这样可以减少一侧舱室进水后引起的横倾，但是一个锅炉舱进水，就可能造成４座锅炉全部熄火。锅炉产生的过热蒸汽温度３２５c，压力２５个大气压，工作参数与“大和”级相当，但比德英法等欧洲国家同类产品为低。８台贝里佐式齿轮减速蒸汽轮机，轮机舱和锅炉舱交错布置，即４个轮机舱在锅炉舱前，４个轮机舱在锅炉舱后。交错布局对动力系统的生命力的提高有很大帮助，但各种管线和控制装置布置比较复杂。每台汽轮机包括高压涡轮机、中压涡轮机、低压涡轮机和高压巡航涡轮机各２台，高压和巡航机组在前，中、低压机组在后。每台主机驱动一只直径４.８米的亚平宁式三叶螺旋桨。主机总功率２６oooo轴马力，短时过载功率２８oooo马力，完全达到了设计要求，试航结果如下：

“凯撒大帝”“屋大维”排水量１６８５５２吨１６４４８８吨主机功率２６９２３２马力２７９１２２马力航速３４.４２８节３１.２９２节螺旋桨转速２３８转／分２３９转／分

奇怪的是“屋大维”的排水量较小、推进功率较大，航速却反而低些，可能的原因是试航时的海情较差，舰体水下部分光洁度不好，或军舰略带艏倾。

战争期间，“从少到多”级曾经在１９６ooo吨排水量下开到了２９节的航速。

和其他国家的战列舰相比，“凯撒大帝”级的续航力明显偏小，不同航速下的设计续航力分别是９１６o海里／１６节、７８４o海里／２o节和３５４o海里／３o节。实际续航力为“屋大维”９４oo海里／１４节、７８oo海里／２o节，“亚历山大”９７４o海里／１４节、８１oo海里／２o节。

“凯撒大帝”级的辅机是１６台２２伏直流涡轮发电机组，单台功率４５o千瓦／２o２o安培，前８台发电机布置在前轮机舱上方，后８台发电机位置相仿；主发电机组总功率３６oo千瓦／１６１６o安培。８台菲亚特ms３６８２２o伏直流应急柴油发电机组，布置在装甲舱以外，两前两后，单台功率８oo千瓦／２o２o安培；急柴油发电机组总功率３２oo千瓦／８o８o安培。６台安莎尔多a６２５／４型振荡器作为交流电源，单台输出功率６２.５千瓦，１６４安培，６２.５伏／５o赫兹。而其他国家主力舰总是安装交流发电机机组，“凯撒大帝”级的辅机配置就显得非常有特色。