再啟人生之重生七四- 第363章 我是真的想搞飛機(2/2)

下，雖然接受了暫暉o力改變的現狀，但是何育華仍然想要縮短這曢g。

華揚史威靈，並非完全沒有成果，在扁兄第二次當選後，台灣再度撥款一億六千萬美金，這是包含在六億元中的，然後請了美籍華人，郭清存出任董事長，他又請了同是美籍華人的陳磊擔任總經理。最後，經過幾年努力，終於研發出，sj30-2商務客機。

這款客機，屬於私人飛機，七人座。擁有速度快，大航程的優勢，在當暎是速度最快，航程最遠的小型商務客機。可以一次加油從美東飛往美西，　或者飛越大西洋。

它取得了美國通勤類客機的執照。售冎挥辛百萬美金，跑道短，又省油，在同類商品中頗有優勢。拜921所賜，訂單大增，對有錢人來說，這六百萬美金花的起，跑道短，美國有太多的小機場都可以停。一度讓華揚史威靈行情看好。

可惜的是，郭清江擔任董事長期間，他與陳磊兩人爆發不合，郭清江質疑陳磊的專業程度，陳磊雖然是開發過一款小飛機，有這方面的經驗，可是他那台小飛機，根本沒有取得執照，也就是說根本沒上市。

他陳磊開革後，改請漢翔前董座蔡春暉擔任總經理。總算在兩人幾番努力後，在2006年，終於取得成功，sj30-2正式上市。通過了美國faa的測試，取得了執照。　還獲得了德州聖安東尼市的一系列，關於土地和租稅方面的獎勵。

sj30-2正式開始交機，開始擴建廠房，要將之前接獲的訂單消化掉，沒有正式交機，收到錢之前，訂單永遠只是訂單…

仔細想想，這似乎不能怪郭清江阿，如果可以，還是請他來當董事長好了。美惠，你幫我找一個人…何育華吩咐祝美惠道。

郭清江本人是航空專業出身，麻省理工學院航太工程博士，還擔任了nasa結構動力工程師。目前正接受扁兄邀請，為蓋了數年，即將通車的台北捷運做安全檢查。

sj30-2正式交機，還交付了數十台。還與許多台灣廠商合作，開始研發零件，一方面提昇台灣技術力，一方面可以降低成本。這樣看似不錯，可是問題是，這後面還要很多錢，非常多的錢。可能還要各幾億美金，百億新台幣。

打官司台灣有很多義務律師，免費幫民眾諮詢法律問題，還有很多律師義務的提供服務，為一些弱勢族群打官司。可是，科研，沒錢免談。開發後續機種投入要錢，增產要錢，但是扁政府不願意再繼續投資了…

結果就是，以五千萬美金的代兗由弦粌|美金的後續貸款，杜拜創投取得了80的股份，會有哪五千萬美金，估計還是要俑赌切﹨⑴c投資得廠商吧。

台灣政府最大筆的境外投資，就這樣被賤賣掉了，還是這麼敏感的一個暀c，自然被在野黨攻擊了，導致郭清江這個最後一任董事長，被人放大檢視，數百億得投資失敗，都被歸在他頭上。也難怪人家會心灰意冷吧，做牛做馬的拼，眼看著成功有望，期待後續的經費。不給經費也就罷了，還把責任全歸在他頭上。

將　華揚史威靈的事情暫晹[一旁，何育華還有一件，也很攸關台灣未來，但是他可以決定的事情要做。欢迎关注信公众号（wap_）,《再啟人生之重生七四》随时随地轻松阅读！