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工业民科- 第九百零一章 引进卡吉瓦摩托车(2/2)

文/好闲
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70。

布雷托对林强生的这个合作项目很感兴趣,现在卡吉瓦四面扩张,非常需要资金支持,而中国市场是他们无力插手的,把车型授权给中国也不会影响欧美市场。

再者,林强生带领下的兰博基尼,在法兰克福车展上的表现抢眼,还有diablo鬼怪新型超跑的设计,都让他在意大利车界出了名。

如果卡吉瓦能够和林强生完成这笔技术授权,不但可以获得资金还可以收获名利,所以布雷托很积极的来到了摩德纳,亲自与林强生商谈技术转移方案。

这边林强生不只是和杜卡迪以及卡吉瓦接触,他还另外接触了贝纳利摩托车公司,阿古斯塔摩托车公司和比亚乔摩托车公司。

现在欧洲摩托车市场被日本人攻城略地,这些意大利品牌被打压得非常困难,像贝纳利这种小厂资金紧缺,和很多欧洲摩托企业一样陷入了经营困境。

不过林强生也不是慈善家,现在日本摩托车是市场上的王者,他也不想拿鸡蛋碰石头,而中国的摩托车市场还没有发展起来,正处在初级阶段,眼下正是发展的大好时机。((www.00kshu.com 零点看书网全网最新)。)


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