武侠之大宋豪侠- 第一百章 贸易之道(2/2)

加厚船体的木料，于是这种船每一艘都很笨重，且转向不灵活，方向的操纵比较费力，而在宋代，这种船则被叫做“车船”/p

大多数车船，因为抵受不住海l的冲击而加厚材料船体，但这样成本太大，于是这种船多是出没于内河航道之上。史家在此种明轮车船的基础上，采取了一些创新性的设计，想以此作为海上贸易的用船，也不是没有道理，瓷器这东西还是很怕颠簸，如果使用速度相对较慢，有比较厚重沉稳的“车船”则是比较稳妥的打算。/p

可这种东西，在刘启这种现代人面前，无疑是落伍的，该被淘汰的。刘启告诉苏彩儿，现在日昌隆已将蒸汽动力的机器设计了出来，但这种东西不是只能简简单单的在用于纺纱织布，将来的完全可以让他来驱动车马船舶，那种动力之下，车船是什么样的速度？岂是这种“车船”能比的？/p