史上最强飞行员- 第69章 不是单飞的单飞(1/2)

69不是单飞的单飞/p

陈飞扭过头对何逍遥说：“师父，我准备好了！”/p

“那就开始吧。”/p

拿着一个军用平板电脑低着头看着什么的何逍遥头也不抬地说。/p

“是！”/p

陈飞回答了一声，随后轻轻地舒了口气，开始了操作。/p

教十的操作和初教六完全不同，单是打开发动机这一步就完全不一样，初教六直接按一下按钮就可以了，但教十一般用外接电源辅助启动。/p

陈飞再次做了检查。/p

电源控制面板，八个电门全部打开。/p

导弹控制面板，引信、格斗和拦射电门关断，实战训练电门关断！/p

油门杆拉至停车位。/p

按照往常的习惯，第一次上机基本都是教员操作，学员只是坐着看着，感受一下，但陈飞他们的这个环节直接砍了，直接上机操作，虽然不是单飞，但也跟单飞差不多，教员虽然全程跟着，但也就是密切关注，如果有了问题，及时介入，其他时段全是学员自主操作，哪怕有了一些小瑕疵，但只要不危急飞行安全，教员都被要求保持沉默，所有的批评和点评都要在落了地以后才进行，而且，所有的操作都会被录像，供其他学员观摩学习，当然，如果是错误的操作，那就是警醒。/p

陈飞再次看了一下飞机的各种参数，确认无误，于是准备起飞。/p

陈飞用无线电呼叫：“塔台，拐两两准备就绪，请求滑出！”/p

“可以滑出！”/p

“拐两两明白！”/p

陈飞回答了一声，随后朝地勤人员打出手语，得到了许可后，他握紧了金属操作杆，左手缓缓推油门杆，松刹车，战斗机开始了滑动，滑出机棚。/p

到了主跑道前方，陈飞停住战斗机，用无线电道：“塔台，拐两两请求起飞！”/p

“拐两两，地面风正北，风速3级，阵风4级，无侧风，场压1015，天气晴，准许进入主跑道，允许起飞，请沿预定航线执行飞行训练任务。”/p

“拐两两收到，准备起飞。”/p

得到了起飞命令，陈飞深深吸了一口气，缓缓吐出，随后抬头，透过水滴形玻璃座舱的挡风玻璃看了看主跑道。/p

松刹车，推节流阀，加速！/p

陈飞顺序操作，不一会儿，教十就咆哮着朝远方冲了出去。/p

坐在后面的何逍遥一下坐直了身躯，眼神一下凌厉了起来。/p

牛皮可以乱吹，但是第一次飞行，哪怕胆大如他，也不敢大意，他的目光如鹰眼一般，死死地盯着各种数据，大脑里高速计算着各种可能，只要飞机稍微出一点关键问题，他就会立即接管。/p

此时，塔台里，数十双眼睛也都盯着跑道，偌大的塔台里落针可闻，所有人都屏住了呼吸。/p

这是陈飞他们这个大队的第一次飞行实训，大家都很紧张，按照往常的教学大纲，此时此刻，陈飞他们是绝不能就这么上机实训的，但这一次，学院方面作了大胆尝试，只是谁也不知道这样会不会成功，会不会出事，失败还不怎么样，大家最担心的就是出现安全事故，所以，大家都很紧张！/p

“拉起来拉起来！该拉起来了！”有人默默地在心中喊。/p

“角度角度角度，注意角度！”有人则暗暗地道。/p

迎角是高教机阶段飞行学员面临的最大敌人，若是起飞阶段迎角过高，即便未超出最大可控迎角的极限，也会因为速度过低和低空气流影响，导致失速，进而失控。/p

尽管接受过专业的航空理论考核，可在面临实机飞行的时候，许多学员仍旧会犯错。/p

起飞该抬多少度迎角，该保持怎样的飞行姿态，这是首次实机飞行的考验之一。/p

此时，位于教十里的陈飞，心中却反而很平静，他一会儿看看空速表，一会儿又看看外面。/p

飞机越来越快，当速度达到临界值的时候，陈飞果断拉杆。/p

轰——/p

战斗机仰头冲上了蓝天。/p

虽然有些不那么平稳，但第一次上手就能成功起飞，这已经很不错了！/p

啪啪啪啪啪！/p

塔台里，众多人员一起鼓掌，全都忍不住激动万分。/p

陈飞的成功不仅仅是陈飞的成功，而且还是学院的成功，是所有教员的成功，也是领导们的成功。/p

为了能让这一批学员尽快上天尽快形成战斗力，这一段时间以来，大家可谓是绞尽脑汁，非常辛苦。/p

天空中，陈飞驾驶着战斗机按照计划中的航向和航线飞了过去，到了既定空域，他回头看了何逍遥一眼：“报告，到达预定位置，请求进行相关课目训练！”/p

“可以！”何逍遥说，声音淡淡的。/p

若是以前，第一次上天时，教员会要求学员放开操作杆，随后由教员亲自驾驶飞机，以便学员接受最为重要的过载极限考核——非设备保护性飞行过载测试。/p

所谓‘非设备保护性’，就是学员不采取任何保护性措施，教员通过一系列高过载飞行，检验学员躯体承受过载的极限。/p

可别小看这个环节，很多在地面表现良好的学员，很容易在这儿折戟沉沙。/p

前面说过原因了，当前我军的扛荷训练，无论方式还是方法，还是什么，都存在许多不合理之处，比如很多学员在进行旋梯或者固滚方面的训练时，成绩都是优秀，但一旦真的到了天上，6个g的过载就能使之晕厥。/p