世纪末的天才赛车手- 第246章 瑕疵(2/2)

格洛利亚也对此发表了自己的看法，他认为东生显然牺牲了桑塔克来帮助丹尼尔。格洛利亚表示：“可怜的桑塔克，虽然他曾经帮助过丹尼尔，但是桑塔克并不会赢，因为东生的确会在比赛中进行一些尝试。”/p

东生车队的丹尼尔承认，他对今年的东生赛车还不完全是他想要的类型。与去年一样，丹尼尔赢得了那一场胜利。但他表示他不想一年前在墨尔本时那样开心。“目前我觉得我们的情况有些糟糕，去年我们在澳洲站赛车进步的步伐上更快，”他说。/p

丹尼尔的队友桑塔克在澳大利亚整个周末都比他拥有更快的速度。丹尼尔承认自己正在为2102年的赛车苦苦挣扎。他表示：“现在还不是我理想中的赛车，它还需从个人角度进行改进。但是如果我不知道我需要什么，那么就有点棘手。”/p

东生在澳洲站拿下了领奖台的两个席位，这也让不少媒体对于东生接下来的比赛充满期待。虽然在揭幕战中，丹尼尔夺冠存在着一定运气因素，但是各大媒体纷纷认为这将是东生夺冠道路上的重要因素。/p

“运气从来都是需要的，”某一媒体表示，“如果你有天赋加上一点运气，你就能成功。丹尼尔抓住了这样一个机会，并将机会转化成了冠军。/p

另一知名媒体称，“今年应该是争夺冠军的一年。在这个赛季，冰城的潜能让我们感到恐惧，但我们也知道冰城并非不可战胜。”/p

莱森车手弗吉尔在澳洲站中一度有机会能够挑战领奖台的位置，然而却始无法超越身前的桑塔克。弗吉尔认为桑塔克丰富的比赛经验让他难以完成超越。/p

弗吉尔表示：“我不善于长时间跟在其他车手后面，但是这条赛道非常狭窄，很难超车。我在3号弯发起了数次攻击，但是桑塔克很有经验，接连化解了我的攻击，他能看透我的意图。”/p

弗吉尔承认他在比赛中提高过圈速，但是与此同时桑塔克也提高了圈速，“我们的正赛速度很快，如果我们在排位赛中能够再快零点几秒，那就好了。”弗吉尔补充道。/p

波特车队领队表示，在澳大利亚揭幕战的事故可能是由于技师压力过大，在后续比赛中，车队不会更换技师。“没有人会被解雇。也许自我们进入f1以来，这两次最重要的进站压力太大了。现在我们必须和同样的团队一起努力工作。赛车非常出色，这也是我们能对其他站比赛保持乐观的原因。”波特领队表示。/p

波特领队也同样批评了失误导致波特退赛的技师：“那些责任人应该受到责备，因为轮胎枪、螺母以及轮毂，都跟之前的一样。”/p

冰城车队表示，虽然斯图尔特在澳洲站上追击东生车队的丹尼尔时，引擎出现过温度过高的问题，但是他们对于引擎没有受到任何损伤这件事情上十分肯定。/p

冰城车队的主比赛工程师透露，斯图尔特的发动机温度确实已接近车队设定的限制，但表示没有迹象表明它超过这个警戒线。/p

“斯图尔特在当时的情况下，他选择了保护发动机，冷却引擎。我们非常有信心发动机状态良好。”/p