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去,会给下一步的改进工作带来巨大的帮助。
因此他犹豫了几秒钟。
就是这几秒钟,让林亭光发现,随着自己逐渐收起节流阀,停止向发动机供油,右发的温度正在得到控制。
并且他现在还有一定高度,如果处置得当,完全有可能回到机场降落。
“01号准备返回机场降落。”
这句话意味着随时可能牺牲的风险,但林亭光的语气却仿佛只是在描述自己早餐吃了什么一样平常。
塔台中的指挥员眼睛微眯,连续张了几次嘴,但最终还是没有开口去影响飞行员的判断,只是让应急处置大队准备设置拦阻网,并准备消防车和救护车以应对可能发生的特情。
“飞机液压系统失效,但起落架已经放下去了。”
一个不好不坏的消息,失去液压意味着对各个舵面的操纵会变得异常困难,但放下了起落架至少意味着只要飞机触地,就基本上能够保证安全。
状态提示: 第82章 发动机故障
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