开局从航空工业开始- 第44章 林峰站了起来(1/2)

系统有点二啊！/p

不，它还是没能忍住，居然主动联系林峰，而且将原本需要两次次数下降到了只要一次。/p

一次也不行。/p

突然，林峰脑海之中冒出一个念头，可不可以白嫖呢，一次次数都不花，又能得到系统提供的全套技术方案，那该多爽啊！/p

总共才二十次，能不消耗就不消耗。/p

林峰道，“不用考虑了，凤凰厂这么多技术人员，他们会想出办法的。”/p

“宿主，我们谈谈，只要消耗一次次数，我不但告诉你故障部位在哪里，而且给你整套的，详细的技术方案，怎么样。”/p

“不怎么样，凤凰厂方面最终能自己搞定修理的技术方案，我为什么要消耗一次次数。”/p

“我在开会呢，别影响我开会，好不好。”/p

虽然和系统的交流在脑海之中进行，没有人会知道，但一心二用，确实影响到了林峰开会。/p

会议上已经陷入僵局。/p

工程技术部的一位老工程师提出来道，“王总工，当务之急，我们首先要确定故障部位，且要确定三台燃烧室机匣的故障部位是否相同。”/p

王天放赞同的点了点头，具体怎么修理暂且不讨论，故障部位要先确定才行。/p

就像一位病人说肚子疼，医生首先要确定是哪里疼，这样才能拿出治疗方案。/p

这次修理也是一样。/p

首先要确定漏滑油的部位在哪里。/p

航空发动机设计处的一位教授级高工提醒道，“燃烧室机匣的结构非常复杂，我们现在只知道出现滑油泄露的部位在第二层机匣里面，具体哪个部位，无法确定啊，除非将机匣切开。”/p

机匣能切开吗？/p

也许可以，但没有人敢轻易尝试，风险太大了！/p

切开之后，确实能检查出故障部位，但这台被切开的机匣不能报废啊，还必须进行修复。/p

如果是医生给一位病人开腹，对医生来说，将病人的肚子再缝上可能问题不大。/p

燃烧室机匣被切开的部位要修复，只能采用焊接的方法，大家都知道，焊接多半会引起焊接变形，燃烧室机匣只要发生轻微变形，那就废掉了。/p

不能切开燃烧室机匣，那怎么确定故障部位。/p

会议陷入了僵局，气氛显得沉闷起来。/p

林峰呢？/p

看到这种情况心里也不好受，能明显感觉到会议室内的沉闷和凝重。/p

“宿主，我们再谈谈，怎么样呢？”/p

系统的声音又在林峰的脑海之中响了起来，看来，这家伙还是忍不住啊。/p

就像一个人被别人吊足了胃口，很难忍住不继续问下去吧。/p

林峰的嘴角又浮现出了一丝高兴的神色，觉得差不多了，于是道，“怎么谈呢？”/p

“除非你免费将故障部位告诉我，另外，免费给我整套的，详细的维修技术方案。”/p

“不行，那可不行。”系统马上道，“需要消耗一次次数才行。”/p

林峰道，“那不用谈了。”/p

什么！/p

一口就回绝了，直接说不用谈！/p

系统不干了，怎么能不谈呢！/p

“宿主，要不我打一个折，只消耗半次次数，怎么样？”/p

林峰心里笑翻了，系统这个二货，半次次数都被它搞出来了。/p

“不，免费给我还差不多。”/p

“三分之一次数，怎么样。”/p

“不，必须免费！”/p

“四分之一次次数，这可以了吧。”/p

……/p

最终，系统还是未能搞赢林峰，彻底的败下阵来。/p

“好吧，这次免费，但下次必须要消耗一次次数，不，要消耗两次次数。”/p

林峰心中道，下次再说，要消耗两次次数那是绝对不可能的。/p

这次免费！/p

也算是白嫖了一次，爽啊！/p

既然是免费，系统也没有再卖关子，在林峰的面前直接出现了燃烧室机匣的三d图形，不过，图形是半透明的。/p

我的天呐，立体图形！/p

会不会吓到别人，其他人会看到吗？/p

林峰的担心是多余的，自己面前凭空出现了燃烧室机匣的3d图形，就这样悬浮着，周围的人没有半点反应。/p

那就放心了！/p

林峰悄悄的舒了一口气。/p

此时，系统的声音在林峰的脑海之中又响了起来，“这是涡桨六燃烧室机匣的立体图，为了你看得更加清楚，我进行了透明化处理，红点所表示的位置就是出现滑油渗透泄漏的部位......”/p

听着系统讲解的声音，再看着眼前的3d立体图，林峰看得清清楚楚。/p

此前也看过整本的涡桨六发动机的技术说明书，对整台发动机的结构比较了解，看到涡桨六发动机复杂的燃烧室机匣表示没有什么问题。/p

终于清楚了故障部位。/p

三台燃烧室机匣的故障部位在同一位置，燃油管和燃烧室机匣涡轮轴承润滑孔连接的焊接部位，那里出现了疲劳焊接裂纹，于是，滑油从那里渗透出来。/p

原来是这么一回事。/p

难怪发动机试车的时候冒明显的黑烟，原来滑油是这个位置渗透出来的。/p

接着，林峰的脑海之中多了一些东西，系统将整套的修理方案直接灌输到了林峰的脑海之中。/p

这套技术方案非常的详细，包括怎么检查和确定故障部位，怎么进行维修，每一个工步都清清楚