银河系最强机师- 第五十三章 争执(2/2)

空间站，那些更晚时间或者明后天出发航班的旅客，大都跑去休闲娱乐区放松，那边提供免费的用餐和住宿服务。/p

那些所乘航班就快要出发的旅客们，还得再排队通过一次安检程序才能登机。据说，在那起五十年来伤亡最惨重的意外事故之后，所有的空港太空站都多加设了一道安检。/p

陆零站在舷窗前看着深黑宇宙中的启东号，和上次离开落叶星一样，他这次搭乘的航班正巧也是白鸟航空的。/p

和同时代的运输舰一样，长约六万米的启东号舰体大致呈纺锤状。此时正有一个个巨大的货舱，在自动导航程序的控制下，飞近并和启东号连接在一起。/p

如果抛掉所有的货舱，启东号的舰体和鱼骨头很相似，或者说是两头粗中间细的哑铃状舰体。/p

所有的客舱都在“哑铃”中间的位置，运输舰最重要的控制系统、动力系统、生命维持系统等，也都布局在这里。/p

别看加挂货舱之后显得“臃肿”无比，可无论货舱是大是小却并不影响航行。在太空中的真空状态下，航天器设计完全不用考虑空气动力学。/p

民用领域又不用像军用那样，必须要有非常坚固的抗冲击结构设计，设计时就不需要考虑太多。/p

各类民用航天器越造越大不说，各种造型夸张匪夷所思的设计层出不穷。/p

启东号这种兼顾客运和货运的常规设计还算好，专门运输大宗货物的货柜运输舰，干脆给大型、巨型货柜装上引擎，不求动力速度只要能通过虫洞即可，那玩意的外形之怪异只能用脑洞大开形容。/p

启东号准时启动出发，载着四百七十六名乘客驶向茫茫宇宙。/p