当然,这得看路段情况才行。
时速达到550公里后,列车在高速行驶,风声呼啸,但整个车厢内却异常安静,只有仪器传来的微弱声音。
在列车经过的观察点,民众都举起了自己的手机,记录下这历史性时刻。
只不过,列车速度太快了,位置不太好的观察点,观众只看到一串影子带着呼啸声而过,根本来不及录像。
“太快了吧,刚刚在聊天,想不到一下子就飞过去了,麻的,等了一个小时,就看到一个影子。”
这些观众感觉有些遗憾,感觉自己寻找的观察点太差了些。
有些观众,找的观察点非常棒,可观察的路线足够有两三公里长,哪怕时速达到500公里,也可以观察十几秒钟。
监控室内,
众人看到列车时速达到660公里,达到了试验速度最高点。
不过,只维持了三秒钟,就把速度降了下来,维持在580公里左右,有些不太好的地段,降到时速350公里左右。
大概23分钟,前方汇报,列车到达申城红桥站。
停留了几分钟后,列车回程。
这一次有了经验,速度还加快一些,回程时间只有21分钟30秒。
当然,这个是试验速度,不少路程时速都飙到600公里以上了,实际运营时,可不能这么玩。
星海集团的高层和当地zf领导已经等候了几分钟时间,看到列车到达,完全停下来后,都忍不住鼓掌。
“恭喜沐先生!”
当地zf领导走上前来,向沐阳表示祝贺。
他们刚才在监控室,就可以看到各项数据显示稳定,没有出现异常情况。
“这个项目的成功离不开各位科研人员和驾驶员的辛勤努力,以及当地zf的支持。”沐阳微微一笑,“我们还有很多工作要做,但我相信,我们一定能够做得更好。”
在这个历史性的时刻,沐阳心中充满了自豪和感慨,其他星海集团高层和工作人员也是如此。
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