从此叶汉彻底结束了他开赌场的历史,他开始以一种从未有过的轻松愉快心情,观赏起何鸿燊累死累活地与他人展开无止境的搏斗。
这时,何鸿燊已认识到自己“以船制船”的策略实属不明智之举,但踏出的脚已经难以收回,他决定以收买的政策,结束公海上的赌船之争。事实后来证明,这又是一个非明智之举。
同在1989年,经过秘密协商,何鸿燊把澳门赌场部分股权转售给向氏兄弟。以此为条件,令“东方公主”号退出了公海,而此时作为局外人的叶汉,心里很是高兴,自己终于迫使何鸿燊这个一向精明的家伙接连出昏招。现在看到何鸿燊出售赌场的股权,他想:看你何鸿燊有多少股权出让,纵然你把澳门赌场全部卖光,也清除不了公海上的赌船。
第二年3月,“利达王子”号也因种种原因退出了公海,或许就像叶汉这位老爷子说的,何鸿燊又用自己的赌场的股份收买了他们。随着“利达王子”的退出,喧闹一时的公海也暂时的陷入了平静。
但是这种平静不到一个月,“三不管”的公海上,“呼啦”一下子又冒出了数艘赌轮。
何鸿燊此时更加的焦头烂额。
公海赌博的规模就在这样激烈的争斗中越来越大,叶汉创立的“东方公主号”在十年之后仍然是中国最出名的赌搏都轮,被视为“海上拉斯维加斯”。在后世,曾经有大批大陆官员在这艘船上“倒下”,而且这些个倒下的官员中,大部分人都是一掷千金的豪客,每一次下注都是百万以上的赌注。国家的钱就是被这些个蛀虫们给挥霍一空,从这一方面看大陆应该对这些赌船进行严厉的制裁,但是没办法谁让人家在公海上呢?谁让他们在香港这个“一国两制“的地方呢?
在林子轩穿越之前,“东方公主”已经静静地躺在天津塘沽的海港中。但是在港澳地区,还有多艘从事赌博业务的邮轮,除了何鸿燊麾下的“澳玛一号”,“澳玛二号”等,还有在公海上游戈的“金公主邮轮”金湖号”“海王星集美邮轮”“蓝钻石邮轮”“港龙二号”“蓝明珠号”等赌船。
据知情人士介绍,这些邮轮一般都选择巴拿马等小国注册,但背后都有来自港澳或者东南亚的强大势力支撑。
除了固定停在香港和澳门港口的邮轮外,有不少都轮都是专业赌船,可在世界多个港口停靠。
而自从港澳两地回归之后。由于中国大陆对官员参赌看得很严,很多人不敢公然现身澳门一些有名的赌场,所以公海赌搏在大陆公款的支撑下越发的畸形兴旺。
“老子干了!”
面对林子轩的鄙视,李哲伟又思考了一会儿,突然拿起一支杯子往地下了摔,大声叫道。
“哈哈,这才像是你李大督察应有的表现!”林子轩在一边频频点头,一脸赞赏。
“你的这个主意就算是三成股份,另外你在出资一百万,我再给你一成的股权,怎么样?”李哲伟又突然笑道。
“好,成交。”
“老子这次不干则已,干就干大的,让所有看看老子也不是只会坐着捞钱,我还有雄心壮志呢?”李哲伟豪气的说道。
“这我相信,而且你从来都不缺雄心壮志。”林子轩道。
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