但是,这
外的他都不得不去面对陈晓奇的阴影笼罩。经济上t3法币,凭江淮江南地区的实力远不能跟控制了西北、半个华中、半个华北和山东周边,又掌控了兰芳共和国和部分东南亚,与欧美市场拥有无数联系的庞大财团力量相抗衡。
在初步搞定工商业链条之后,浮出水面的陈晓奇财阀展露出一丝狰狞,仅仅凭国内的资本力量他就能轻松击垮中央政府的经济,即便是发行法币之后宋子文也不敢掉以轻心,因为他很清楚的一种很简单的做法,陈晓奇把自己手里不知道多少的银元和外汇大肆购买新发行的法币,掏空中央那仅仅几千万的黄金外汇储备,然后再在国际市场上抛售打击法币,一下子就能把他整死!所以,对于这个在经济、金融、军事三方面都拥有压倒性优势的大军阀,最好别惹怒了他!
好不容易把赤匪逼出去了,蒋委员长发现自己仍旧收拾不了陈晓奇,阴谋诡计政治手段对这个深藏不漏甘当缩头乌龟的家伙不起作用。人家日复一日年复年的打造龟壳一般的防御,十几年经营搞得刀枪不入,伸出来的枪刺却是那样的犀利,即使日本人都不敢小觑,否则以陈晓奇干的这些事,日本人岂不是早翻脸了?
在今天,蒋委员长不敢翻脸,他还得忍着,他得等一个机会来引爆所有的麻烦。同样的,日本人也在想办法对付这个开始把自己藏在水下的庞然大物,因为他已经把利爪伸出来了。
1934年,日本首次将美国作为最高假想敌之后,来自石原莞尔的宏篇论调和日本帝国主导全球的皇图霸业终于摆上前台,这直接引发了日本的新一**造舰风潮。
本来日本就是个大海军至上的国家,从《华盛顿海军协定》签订之后,英美等国还算在休养生息,日本却和德国一般绞尽脑汁的在绕过海军协定制造更多的战舰,在1934年确立美国为假想敌之后,拥有强大底蕴的美国工业和美国海军都成为日本人需要忌惮的问题。
但是,日本长久以来的扭曲经济形态不能令他们建立起类似于美国那种庞大的工业体系,包括福特流水线在内的现代高速生产力量是日本缺乏的,高度垄断的国家工业也被人为左右的偏向极为严重,经过缜密计算之后得出结论,他们不能在战舰数量上拼过美国人,因此,制造更大吨位、防护性更强、炮口径更大、航程更远、速度更快的超级战列舰便成为了首选,而这样的大舰更符合日本人日益膨胀的狂妄自大的野心,制造世界第一的战列舰,听起来就非常有劲头!
因此,他们开始设计后来举世闻名的超级战列舰“大和级”。
而在这个时候,一些很不好的消息开始不断袭扰日本人的神经,就在他们自以为当成随时可以采摘的自留地的中国境内,盘聚在山东死活不挪窝的那个陈晓奇,正在紧锣密鼓的建造新的战舰,试图跟强大的大日本帝国联合舰队比个高低。这种狂妄的行为当然不能被原谅!
不过紧接着各类传言蜂起,山东造舰的事情也众说纷纭莫衷一是。终究通过越来越有意思跟日本人结成良好关系的德国人那里,他们得到了确切的消息,中国人在造的是两艘“德意志级袖珍战列舰”,顿时松了一口气,同时也不免开始鄙夷中国人的眼光---那种严重落伍的东西,怎么会花钱去建造呢?那样的龟速,在强大的金刚级战列巡洋舰手下根本不堪一击,以中国的工业能力,或许不能驶出军港,便会被一个海浪拍趴下在水里吧!
素来谨慎的日本人还是派出重要力量前去刺探这些藏在重重迷雾之下的战舰,虽然那堪称归宿的28节航速在平均都在34以上的日本重型巡洋舰面前占不到任何便宜,但那283米的舰炮口径却是很有威胁的,尽管每舰只有六门,两者一次齐射12发重磅炮弹足可葬送十几年前建成的那些皮薄馅大的老旧战列舰和巡洋舰,这却不得不防!在日本人看来,任何一艘主力战舰被中国海军打沉,那都是一种不可原谅的耻辱!
两艘袖珍战列舰的建造当然瞒不住人,当史无前例的分段制造技术在美国验证成功,可以模块化快速制造万吨级的那种被陈晓奇盗版称为“自由轮”的轮船之后,中国方面从1932全部船厂都建成开始,也尝试着以这种技术同步建造货轮油轮,并应用到战舰制造当中。
这样的创新性建造技术是非常考验他们的综合工业技术的!动辄重达数百吨的船体模块在多台大型龙门吊、浮吊的帮助下,从半岛周围的各家船厂中运出来,拉到位于胶州湾内的大型造船厂内的大型船坞中拼装,其速度提高了不知道多少,总之胶州湾内新建的造船能力达到单艘五万吨、全部超过三十万吨庞大潜力的“黄海造船厂”,各个船坞船台上铺设龙骨建造舰体的工作就没有停止过。
两艘袖珍战列舰就夹杂在十几条繁忙船台中不声不响的开工建造,等到船体建成下水晒装的时候,却又趁着夜色拖到了五十公里之外的小口子军港中,进行秘密晒装,而不是在谁都能进来逛两圈的胶州湾内继续建造。
这一手可真是够拿人的!早在1927,位于古镇口湾内的小口子军港就开始建设山体工程,多达一个师的兵力将那里围得水泄不通,所有原有居民早就迁走,一个闲杂人都
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