mus韩国当成了进入亚洲市场的第一站,公司上下对此都很重视。/p
在得到李秀满的引荐后,张益达迅速派出了韩国分公司的职员,开始跟sbs电视台制作部接洽。/p
《ru》这款综艺节目在韩国很火,根本不缺赞助商。/p
特别是l.ly还是一家外国公司,没有引荐的情况下去贸然接触,很有可能被sbs狮子大开口暴宰一刀。/p
李秀满在韩国娱乐圈江湖地位还是很高的,有他帮忙,事情就容易多了,很快就跟sbs达成了一期赞助合作。/p
合作内容也很简单,l.ly融入游戏中,让各位跑男拍摄短视频,上传到推特之类的s社交软件,让观众来评选胜负。/p
张益达相信,有跑男带头玩l.ly,还有y应该很快就能在韩国火起来。/p
毕竟爱豆都在玩的应用,粉丝又怎么能不跟风呢?/p
韩国分公司这边的职员大部分都是韩国人,只有少量从国内派过来的中国员工。/p
这也是张益达在l.ly全球扩张中始终强调的本土化运营。/p
因为只有本国人才最了解自己国家,了解本地市场的各种风俗习惯以及流行文化。/p
l.ly在美洲和欧洲猛进,除了建立在产品的创新和个性化算法推荐以外,最大的成功因素就来自于本土化运营。/p
接着,张益达又去蓝洞、toss、优雅的兄弟们、民国万岁等几家公司视察了一下。/p
蓝洞还是一如既往的稳,在推出了几个月后,在平台的销量排名节节攀升,力压其他游戏,成功登顶榜首。/p
而且在榜首的位置也坐得很牢靠,已经连续好几周排销量第一了。/p
没有像前世那样粗制滥造,外挂的问题要好很多。/p
所以蓝洞团队的主要精力并没有放在各种缝缝补补上面,而是策划起了各种赛事以及游戏道具、周边。/p
张益达很满意,下令给全体员工派发了一笔奖金。/p
优雅的兄弟们就是张益达投资的“韩国镁团”,民国万岁则是一家p2p公司。/p
这两家公司发展也都还不错,按照各自的运营计划和目标在前进。/p
toss则是锐向和这两家韩国公司合资创办的移动支付平台。/p
原先的股东只有锐向和民国万岁,后来为了推广,张益达又拉来了优雅的兄弟们。/p
优雅的兄弟们持有toss支付成为了该外卖公司的唯一移动支付方式,帮助toss发展了不少用户。/p
如今,toss支付用户量已经突破了1000万人,接入了韩国29家银行,覆盖韩国98的银行用户,成为了韩国最大的移动支付平台。/p
同时,业务也渐渐丰富了起来。/p
除转账以外,还为用户提供贷款、保险、信用评分管理以及跨境支付等多种服务。/p
用户可在该应用程序上汇总所有银行帐户详细信息,全面了解其财务状况。/p
还可以检查和管理个人的信用评分,购买各种储蓄产品或进行小额投资等。/p
在技术上,主要是锐向集团在提供支持,输出各种研发成果。/p
在推广上,则是两家韩国公司在发力了。/p
张益达和两家韩国公司的ceo金逢进、李世嘉重点聊了聊跨境支付。/p
锐向及子公司、合作伙伴的支付业务范围,基本上已经覆盖了中国、日韩、东南亚、印度等地区。/p
张益达提出的设想就是让这些公司互相开展合作,为上述等地的用户提供便捷的跨境支付服务。/p
这是个共赢的方案,他们两人当然不会反对了。/p
聊完toss,优起了共享单车。/p
“张先生,共享单车是不是无法盈利啊?”/p
张益达看了他一眼,“为什么这么问呢?”/p
金逢进皱眉道:“新加坡有几家共享单车创业公司进入了韩国,一直在和我们打价格战。/p
另外,政府管控也比较严。要求划分好单车停放位置,不能挤占公共区域。/p
还有,韩国说到底市场太小了。首尔这种大城市做投放还行,其他小城市骑行频率很低,而且管理调度起来也很麻烦。”/p
张益达笑笑不说话,要是真有搞头,我会不投钱?/p
欧美国家没有自行车文化就不说了,日韩则是市场太小,东南亚、印度、南美这些国家又穷了点。/p
前世小黄车和拜摩单车都进入了海外市场,然而没在任何一个市场站住脚很。/p
这一世,张益达直接没让共享单车出海。/p
唯一一个例外,新加坡出海了辆共享单车。那是因为当时张益达需要用国际化来讲故事,拉融资。/p
现在都已经交给陈炳耀在接盘了,惠民出行方面是不打算再进行任何投资了。/p
“迄今为止,我们两家公司已经向wv.投入了2400万美元,采购了20万辆共享单车。/p
目前的话,账上的资金已经不多了。需要再次进行注资。”/p
民国万岁ceo李世嘉看着张益达,“惠民出行集团也持有wv.的20股份,张先生有没有继续追加投资的想法?”/p
“正如金社长刚刚所说的那样,全世界的共享单车都面临盈利困难的问题。/p
惠民出行集团也有这方面的问题需要去解决。对于wv.,我们也是心有余而力不足。”/p
惠民出行之前是以共享单车的全套技术解决方案作价600万美元入股了wv.。/p
投资?这辈子都不可能投资的!/p
张益达的话让两人脸
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