世纪帝国- 第一百一十八章 机动舰队，起航！(2/3)

焕然一新的桂林级装甲巡洋舰桂林号，以及之前由广州北上的原属第二舰队第二分舰队的桂林级装甲巡洋舰最后一艘—大理号。

经过黑豹编队两次大海战的洗礼，猎豹级的优越性能已经得到了证明，这级名为装甲巡洋舰的无敌战舰，也终于可以名正言顺地被归类于“战列巡洋舰”。在吴淞军港的干船坞，之前实战中暴露出来的一些问题，难以解决的，只能在后续舰的建造中及时修改，而可以进行一定改善的，则进行了相应的改造。

两艘猎豹级的副炮塔集中布局已经无法改变，但副炮塔弹药库的防护得到了加强。由于海战中，中日双方的司令塔都成为双方打击的重点，因此猎豹级的司令塔基座部分得到了一定的加强，焊接了一部分附加装甲。

由于桂林号的重创，丽江号的沉没，桂林级的防御力薄弱已经显露无遗。但由于时间紧促，对这些战舰很难再进行大的完善，因此就只能分别在吴淞和广州军港内对其加装简单的火力观瞄指挥设备，提高火力输出能力。

与装巡第一战队并肩行驶的，是四艘新型战列舰组成的战列舰第一战队，由帝国海军元帅，海军部长，海军总参谋长，机动舰队司令长官许凡公爵亲自兼任战队司令，下辖广州级战列舰两艘：广州号和福州号，美制温州级战列舰两艘：温州号，漳州号。

温州级战列舰是中华帝国海军以康涅狄格级战列舰改型为名，以自己提供的图纸为实，在美国建造的战列舰，其目的和海口级差不多，也含有打经济合作牌改善中美关系的用心。为了避免开战后美国执行中立法则扣舰，除了追加购舰款加速舾装，在开战前中国方面就抢先完成接舰，连很多油漆和内饰都没有完成就匆匆离港，与先期完成接舰的油船和其他辅助船只一起在美国近海进行海试，随后向西经关岛返回中国。

这两艘温州级战列舰的设计融合了中美两国的血统，美国式的笼式桅结合了中国式的综合型舰桥，虽然远没有广州级那般复杂精巧，却突出了一个坚固耐用。类飞剪式舰首可以改善前甲板的上浪，船体重心更加下沉，稳性更好。美式的三个烟囱改为坚固而低矮的后倾组合式烟囱，燃油锅炉和蒸汽轮机从中国直接运输安装，二十四节的航速在现役战列舰中绝对属于顶级。主体的制造工艺，舱室主体设计，都是中国提出要求，美国为主完成。

主炮是美制双联装三o五毫米四十五倍径主炮塔三座，前方两座背负式安装，后面一座，全部中轴线配置。这种配置方式让盲目追随英国海军的美国设计师大开眼界。这些没有欧洲贵族架子的牛仔，直接把这一思路应用在了美国下一款战列舰密西西比级之上。

该级战舰的副炮采用了肿部四角配置的四座二o三毫米双联装副炮塔，二十门美制七十六毫米五十倍径速射炮以炮廓配置，但取消了四座鱼雷发射管。

根据华军的要求，在肿部还安装了一系列的三十七毫米高平两用速射炮和水冷重机枪，对此美国人也不明所以，而中国人也只是笑笑。

在该级舰上，根据中国方面的特别要求，原康涅狄格级九英寸的主装甲带变成了重点防护的装甲盒，舷侧主装甲带最大厚度高达十二英寸。其主炮塔正面防护也是十二英寸，七十五毫米厚度的水平钢板变成了一百毫米总厚的双层甲板，而司令塔的最大防护更是高达十三英寸，水下部分加装了防雷隔舱。

改型之后的所谓康涅狄格中国版实际上已经是一种全新的战舰，排水量也一口气比原版增加了四千吨，达到了两万吨的标准排水量。

在装巡第一战队之两侧，正是以环形展开圆阵的四艘风字号轻巡洋舰—大风，微风，轻风，寒风四舰组成的轻巡第三战队，以及大雪，小雪，冰雪，残雪四艘雪字号巡洋舰组成的轻巡第四战队。

风字号巡洋舰是中国自主设计的第一款燃油动力的轻巡洋舰，排水量三千二百吨，最大航速二十七节，装备两座双联装一百二十毫米四十五倍径主炮塔，十二门炮廓安装的七十五毫米副炮，八门三十七毫米机关炮。

雪字号巡洋舰是中国自主设计的第二款燃油动力轻巡洋舰，排水量四千五百六十吨，最大航速二十八节，装备两座双联装一百五十二毫米四十五倍径主炮塔，十四门炮廓安装的七十五毫米副炮，十门三十七毫米机关炮。

在轻巡第三和第四战队的外侧，是分别加强了一艘战刀级轻巡洋舰的第一和第二鱼雷战队。

这三个鱼雷战队，全部由一艘战刀级轻巡洋舰担任旗舰，统帅六艘最新型的雨字号驱逐舰。这些排水量一千三百五十吨的驱逐舰，在各国现役驱逐舰中堪称综合性能第一，四门一二o速射炮，三座双联装四五o鱼雷发射管，三十四节的航速，让他们成为了这个时代当之无愧的最强雷击舰。

第三集群位于右翼，由坐镇海口号的林泰曾担任总指挥，叶祖圭任参谋长，其中包括由两艘海口级和四艘河内级组成的第一战队。此外，还包括防巡第一，第二战队的八艘轻巡洋舰，以及十二艘浓雾级驱逐舰，以及特意加入的六艘怪模怪样的“铁锤级”浅水重炮舰。

位于编队中心的，是由林泰曾海军上将亲自担任司令官，一列纵队行进的六艘战列舰：英制海口级战列舰两艘：海口号，三亚号，河内级战列舰四艘：河内号，岘港号，谅山号，顺化