铁幕1925- 两百章 北风重工(3)(3/3)

没有什么不良影响，就允了他。这应该就是波尔舍利用陇东集团的新技术，设计的第一块款跑车。”

吴安平点点头道：“对特殊人才，还是要特殊对待。如果真有大才干，凭待遇和职位是留不住人的，关键还是要给其发挥的空间。只要不影响正常工作，业余自己能搞些发明设计，其实对陇东集团也能产生积极作用。这是应该支持的。”

费迪南德?波尔舍也看到有车队过来，他一边示意试车员将样车停下，一边朝这边张望过来。吴安平和关岭东、徐复郭先停车下车，其他几辆车见状，也都跟着停下，薛笃弼、蒋百里他们七八个人也都络绎下车，跟着吴安平三人快步上前。

吴安平是懂德语的，见波尔舍有些好奇，没等关岭东介绍，离着十米远就伸出右手，笑着招呼道：“波尔舍先生，我是吴安平，一直公务繁忙，很抱歉没有早与阁下会面。其他客气话我不会说，只能对阁下表示热烈欢迎，并感谢对陇东集团的信任。我深信，阁下如决心留在中国发展，将来绝不会失望，这里将是所有人的梦想之地。”

费迪南德?波尔舍自然不会失礼，吴安平这个名字对他也是如雷贯耳，只是他有些惊讶，没想到吴安平竟能熟练使用德语，好奇问道：“阁下到过德国？”他已五十来岁，又一直身处戴姆勒公司最高层，连德国总理都见到过，吴安平的身份自然唬不住他，所以不卑不吭，也没称将军，也没叫老板，只呼“阁下”。

“呵呵，德国是没机会去，不过前几年我曾在广州的德国洋行工作过，与你们德国人应该算有些缘分。”吴安平回答道。

“缘分？”或许德语不好表达这个意思，波尔舍听不太懂，不过前面两句他却是明白无误的，不由猜测是哪个德国公司没长眼，竟会放这样的天才离开。他已经知道陇东集团是由吴安平创办，而且不到两年，便有这样的规模和实力，这自然让他不得不敬佩，连声道：“了不起了不起”

吴安平知道他是什么意思，不过对这种赞誉他一向觉得惭愧，便红着脸回道：“阁下才真了不起。戴姆勒是什么样的公司，我们都知道，阁下能全凭自身实力进入最高层，与那些出身豪门的董事抗衡，实在让人佩服。大众公司目前是差一些，但我确信用不了几年，它就能超过戴姆勒公司，阁下绝不会后悔中国之行。”

这已经是他第二次这样说了。

如果吴安平有心查一下资料，就会知道眼前的费迪南德?波尔舍，远比他认为的更了不起，这人是世界汽车史上的神话之一。费迪南德?波尔舍是译名，其实也可以译作叫费迪南德?保时捷，他正是后来德国大众汽车公司的创始人，也是德国保时捷公司的创始人，也是历史上“甲壳虫”原本的设计者。

对这些讯息，吴安平没有特别留意，所以他才敢对费迪南德?波尔舍说，其留在中国发展，绝对不会后悔。如果吴安平知道这个人在历史上的成就，那这类的话他是万不可能说的。

实际上，由于引进技术和知识太过廉价，对于技术至上者或科学狂热者来说，西北确实是哪里也无法比拟的天堂。对费迪南德?波尔舍来说，他确实至死都在庆幸自己的这个决定，并在随后两年内，将小保时捷等家人，都迁到了西北安居，心甘情愿加入了中国国籍。但是，如果他也同吴安平一样长着前后眼，哪怕能往后多看五年，那心情或许就会大为不同。。.。

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