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铁幕1925- 一九七章 西北水系(2)(1/3)

文/吴安平
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一九七章西北水系(2)

任何朝向西北的调水工程,对中国的长远意义都是相同,而且只要有充足的水源流入塔里木、准葛尔、柴达木、吐鲁番等盆地及其他沙漠、半荒漠地区,得到的效益也是相同。比较这些调水工程,实质区别只在于调水量、发电量、工程量,外部表现为引水的源地、高程、路线各有不同。

当然,水源先流入哪个区域,哪个区域便会先受益。这是一个改造西北的顺序问题,也算一个差别,只是并不用过于计较。只要有水,无论先改造哪里,西北都能受益。

杨力行的“南水西调方案”有两期工程。一期工程是在楚马尔河与通天河汇合处筑坝截流,引水到青海格尔木,可引水六十亿立方米,分流向新疆柴达木盆地和其他地区;二期工程是在雅鲁藏布江上游拉萨西南九十公里的尼木县筑坝截流,可调水一百五十亿立方米,沿第一期路线入新疆,并向敦煌分流一部分。

与张世禧、杨力行的调水方案相比,郭开、袁嘉祖的“朔天运河大西线南水北调工程”,知名度更高,影响力更大,涉及区域更广,前景也更诱人。

郭开、袁嘉祖的调水方案,设想在调水同时,利用调水线路及现有河道,可形成横贯中国东西的万里大运河。主干线由天津北塘起经北京、大同、岱海、包头、银川可至兰州,经大柳树水库枢纽港中转,利用河西走廊的延伸航道到新疆出国,与国际运河接轨通航西亚西欧,另可通航拉萨、日喀则,总长七千公里;副线、支线则联通八大河水系,流经十数省。

不过,建立航道只是这一方案的次要任务,主要目标还是调水,朝西北及整个中国北方调水。该方案将从喜马拉雅山调水到新疆克拉玛依和内蒙的二连浩特,跨越十八个纬度,南北三千公里,是名副其实的南水北调。

大西线调水工程的核心是从雅鲁藏布江调水到黄河。

其主干线走向,是在雅鲁藏布江朔玛滩筑坝,抬高水位至三千六百米,打隧洞引水到林芝工布江达尼洋河;在上百巴筑坝回水至八松湖,打隧洞过分水岭引水入易贡藏布;在上八盖筑坝回水,溯霞曲到金岭,打隧洞引水到边坝入怒江;在朔瓦巴筑坝拦怒江,使水位达到三千五百多米,回水过嘉玉桥,在马利打隧洞穿越分水岭至恩达入紫曲,再入澜沧江。

在昌都澜沧江支流紫曲、昂曲和干流扎曲,分别筑坝成联环水库,回水到康巴,开隧洞引水到江达,入金沙江支流藏曲;入金沙江四川白玉赠曲,溯源至打错,过分水岭到甘孜入雅砻江;筑坝引水入达曲、尼曲,回水溯尼河打隧洞过分水岭到翁达,入大渡河支流色曲、杜柯河;在两河口筑坝成回水,溯杜柯河过壤塘到南木达,入麻尔柯河。在悬伐筑坝,回水到阿坝麦尔玛,过分水岭进贾曲,向北流入黄河。

这样引水入黄,得到的新增流量相当于黄河原有流量的三倍多,黄河河道不能承受,所以要在拉加峡建大水库。

分流四分之一顺黄河下泄,利用黄河河道输水华北、中原、入海;分五分之三水从导入青海湖,经耳海调蓄,由支线输水至柴达木、塔里木、准噶尔三大盆地和河西走廊以及阿拉善、巴丹吉林、腾格里沙漠;分流六分之一,向黄土高原输水;其他通过主线渠道引水入内蒙古岱海,经岱海调蓄向整个华北及东北输水。

主干线直线距离一千公里,流程一千两百公里,由雅鲁藏布江至青海湖,沿途山势地形西南高而东北低,与引水线路大方向一致,平直顺畅,绝大部分有天然河道可以利用,并不需要开凿太多工程,多为自流。而建成之后,引水量却很大,每年可向西北调水两千亿左右立方,差不多是四条黄河的径流量。

大西线调水还有副线,也叫第二梯级引水线。

它是从西藏雅鲁藏布江大拐弯东、沿两千两百米至一千米等高线,由金珠藏布、丹巴曲、察隅河、吉太曲、入云南独龙江、经怒江、澜沧江、元江、珠江上游南盘江,联通抚仙湖、滇池以及洱海;再引水到石鼓入金沙江,过虎跳峡,在三江口筑坝,抬高水位凿隧洞过分水岭导水入雅砻江、大渡河、岷江、沱江、白水江、西汉水、白龙江、嘉陵江。

至此,水分两路:一路到甘肃天水、定西由祖历河入黄河大柳树水库;一路经陕西省凤县下泄宝鸡,入渭河,经西安到潼关入黄河。过黄河,入山西省,溯汾河到太原,经忻州入滹沱河,东转到河北省石家庄,沿京广铁路到北京、天津。

副线高程低,施工条件好,每年引水自流入黄河的总水量可达一千八百亿立方米,但地形复杂,流程接近六千公里,工程量比主线要大得多。

支线是从青海湖、岱海以及黄河主干流向用水地输水,共有九条渠道,总长八千余公里。

从吴安平的现实需要及实际能力出发,张世禧的“西藏大隧道工程”是没问题的,杨力行的“南水西调方案”只能取第一期工程,而郭开、袁嘉祖的“朔天运河大西线南水北调工程”虽最有吸引力,但目前也只能做一下主干线工程的前期准备。

杨力行的“南水西调方案”的一期工程,主要在青海境内,而且工程量最小,难度也最小,自然不用说,直接做就是。这一工程在西北中部,其实属于对西北水资源的再分配,将青海水引入新疆,主要面向的是柴达木盆地。

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