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小需要的时间,直接导致转轮几秒钟才转一圈。
得改,要么删掉压缩缸,要么修改做功方式。
我觉得或许可以考虑涡轮的做功方式,用高压气去驱动涡轮扇叶带动轴旋转。
这样我们就可以保留两个火球缸、保留两个压缩缸,甚至增添成三个,将压缩缸数秒准备时间利用起来,无缝衔接,增加马力的同时也增加转速!”
“方法的确很好,可这样更加考验我们的协调能力,六个缸,三组缸同时做功,难度很大,而且对动力的调节难度相当高。
我觉得与其这样,还不如直接删掉压缩缸,只保留一个火球缸,直接利用火球的爆炸驱动活塞做功。
这样虽说马力差了点,但也绝对不低,而且转速会直线上升,协调难度也大大降低。”
状态提示: 第291章 第一次转动
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