用桦树围成,再镶嵌进桦木条幅,一根扭力梁插进同样木头卯榫拼接的车身上。
别看这么捡漏,这玩意可是最早的房车底盘,有的匈奴牧民毡包就直接拉在这种车上,然后这东西还格外能装!一架木头车一百多公斤左右,由四到六头牛去牵引,差不多能装一吨,尤其是管理还格外的简便,前头后头一串联,一个骑马牧民竟然能同时赶三到五辆大车,长长的一大排勒勒车真就好像火车那样,陆陆续续的装船卸车中,几万匈奴人的老弱部众还真就把上百万石的麦子给运下了,便利的运输模样看得刘闲都禁不住眼珠子都发亮。
不用说,又是太子爷看上你们的车了!
可惜,这种廉价大规模运输方式也就适用于草原,在汉地是没法推广了,毕竟中原的地形以多样化着名,山峦起伏外的崎岖破碎着,牛的饲养成本还远高于草原,眼看着成群的勒勒车火车那样向西托运而去,刘闲心头纠结的还真像个怨妇那般。
状态提示: 第102章 战略!师胡长技以制胡
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