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大国重卡- 第73章 年会准备(2/2)

文/神剑一逍遥
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车厂,并给出自己的建议,一般来说,服务经理建议批准,那这个站大概率就可以被批准建立。

每个月2W的政策索赔基金,简单的说就是非正常索赔权,例如一个车大灯撞坏了,按照正常的三包政策,外力损坏不属于质量问题,不予三包,但走政策索赔可以让渡处理,进行三包更换。

除了这三个主要权力以外,还有许许多多的隐形权力。

当然,有权力就有义务。

清汽对服务经理有明确规定,如果各服务经理所在的省内出现了大事故,如线路起火导致车辆着火,刹车失灵、方向机卡死导致车辆事故等,服务经理必须第一时间赶到现场。

除大事故外,影响过于恶劣的事也不允许发生,例如有的车主闹事以后叫记者报到出来什么的,这种情况必须避免。

客户闹事肯定是有原因的,要以解决问题为主。

李荀今年去过两次开拓服务站,不过两次都没见着J省的服务经理。

第一次是去处理第一批大漠水温过高,当时整批车全部都有问题,服务经理火急火燎的去另外几家服务站安抚用户情绪去了。

第二次是去处理车载空调,这次比较有意思,服务经理被绑了,据说在地窖里待了一个多星期。


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