李荀拒绝的如此快，如此果断，是杨卫明万万没想到的。
直到李荀走了很久，杨卫明也想不通原因。
在易汽的员工食堂简单吃了些，李荀回到了酒店。
“叮铃铃……”
电话铃声响起，李荀掏出小灵通一看，发现是顾文文打来的。
主动打电话，这可是破天荒头一遭，李荀接起来。
“喂……”
“嗯……吃了……”
两人有一搭没一搭的聊着，内容极其无聊，没一会儿，李荀说到了杨卫明邀请自己一事。
顾文文的声音明显紧张了些，听到最后李荀拒绝了，顾文文悄悄的松了口气。
“为什么不去易汽？”
“我在清汽待得挺好的呀，去易汽干什么！”
李荀言语中带着笑意。
最后挂断电话，李荀下意识的看了看时间，一个半小时。
不知不觉聊了这么久。
李荀很快睡了。
远在J市的顾开笔却睡不着了。
因为顾文文打来电话告诉了他一个令他感到紧张的消息——易汽厂长杨卫明主动邀请李荀加入易汽。
虽然得知知道李荀最后拒绝了，但他心里还是有些不踏实。
谁都能放走，唯独李荀不可以。
翻来覆去久久无法入眠，顾开笔决定给高永红打个电话，聊一聊这件事。
电话里二人的语气都比较严肃，高永红不出意外的也感到有些不安。
自家的人被盯上了，现在没被撬走不代表将来也不会被撬走，不行，得从源头上解决这件事。
结束和高永红的通话，顾开笔很快给跟随自己许多年的司机打了过去。
夜已深，不过电话还是被第一时间接通。
“帮我订两张到C市的机票，明天下午四点前的。”
……
第二天，交流学习正常进行，这一天的讲师分别是其他汽车厂的研发设计师和一线的技术专家。
气氛较第一天平淡了许多，今天的内容没第一天那么吸引人。
一位来自一线的技术专家分享了他遇到的一个故障案例。
“故障现象：车辆重载在良好路面行驶时，用最高档超车加速性不好，出现噪声和抖动。”
这个故障有一点意思，车辆空车时故障现象非常不明显，几乎察觉不到，车辆平缓行驶时也几乎察觉不到，只有重载高档位大油门超车时才会感到明显的噪声、抖动、动力不足。
李荀来了点儿兴趣，他知道这种问题是最难解决的。
因为车辆没有很明显的故障表现，车辆的故障现象是特定时刻噪声、抖动，动力不足。
注意是特定时刻，不是一直如此，而且故障表现不是异响、无法行驶。
修发动机？修变速箱？修车桥？
好像都不太合适。
很经典的无处下手类疑难杂症。
讲课的技术专家暂停了一会儿，卖了个关子，包括李荀在内的其他人都在思考，故障点出在哪里。
“气门间隙小了？但小的不明显？所以匀速行驶时无故障，大油门超车时就不行了？”
有人不好意思道。
显然，这话说出来他自己都不信。
气门间隙这个问题，小了就是小了，动力不足伴随气门异响，没小就是没小，车辆一切正常，不可能有小的不明显这种情况。
且车辆行驶十万公里调一次气门间隙，这个维修项目一般是和更换机油空滤一样，定期做的。
有人看向李荀，想听听他的想法。
李荀苦笑，这个他真判断不出来。
不过说一说自己的想法，说不对也没什么丢人的，能在这种场合被拿出来讲，本身就是很玄的故障，类似于第一批大漠的补水箱设计高度问题。
李荀想了想，沉吟道：“首先我觉得不是某一个零部件损坏造成的。”
“如果是发动机、变速箱、车桥减速器内部齿轮啃齿，那应该伴有严重的异响和行驶困难，其他部件也是如此，只要坏了，就一定有明显的故障。”
“排查方向上，我觉得应该是从使用工况和产品配置上出发。”
说到这里，李荀停了，目前他只能想到这么多。
其他人听后若有所思，这个排查方向似乎没什么问题。
“牛逼！”
讲课的技术专家给李荀竖了个大拇指。
李荀顿时一乐，这个竖大拇指的动作，被自己的短视频带的好像有点魔性了。
技术专家开始接着讲。
“李工给出的排查方向是非常正确的，这辆车最开始来来回回的换了很多东西，但都没有解决。”
大家听得都笑了，服务站一堆人肯定是被逼的没招了，采用了流氓手段——换件大法。
谁知这一方法也失效了。
“当时我是这么想的。”等众人笑声渐熄，技术专家接着道：“我换了一种思考方式，我不要想它是动力不足，我把它想成——车辆重载在良好路面行驶时，用最高档加速时间长！”
“车辆重载在良好路面行驶时，用次高挡加速时间正常！”
“这么想，是不是觉得有点儿模模糊糊的东西了？”
技术专家嘴角勾起。
“咦？”
李荀轻咦一声，发现还真是，同样的故障现象，换一种思考方式，或者干脆的说，换一个形容词，这思路立马就来了。
这一次不等众人开口，技术专家直接爆出了答案。
“问题出在车桥上，中后桥主减速比为4.111，过小！”
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