马丁这个时候,脸色平静的下达了进一步实验的要求。
那个刚才抱怨的年轻技术员闻言,立刻抓起一把改锥,打开安全屋的铁门走了进去,在电池组的中间随意的找了一个小电池,把连接它的线路给弄断了。
大家也都没有发出不同的声音,毕竟个别电池损坏,是汽车用户正常使用过程中随时都有可能发生的小故障,如果新的电池组不能克服这种小故障的话,那么它也没有实际使用价值。
不过再次启动的实验没有任何影响,电机正常运转,仿佛刚才什么都没有发生。
“把电路短路!”
马丁发出了终极测试的指令。
不论是什么电器,只要电路短路就完全没有办法再运转了,而特斯拉电池组以前的测试,不论是怎么样的排列组合,一旦短路就会导致电池急剧升温并且起火燃烧,最后十有七八会导致爆炸。
“噼啪!”
短路导致的电火花打火,在电脑监控屏幕上清晰可见。
然后……
就没有然后了。
什么都没有发生。
没有起火,更没有爆炸。
电池组只是失去了全部的动力,像是被拉掉电闸一样,安静的停在那里。
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