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回到清朝做盐商- 第六三一章 第二个“三年计划”(1/3)

文/独孤赏月
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复兴四年(1859年)元月六。

刚刚过完元宵节的官员们已经投入到了新一年的工作中。

在春节之前的年终大会上,大总统董书恒审议了内阁提交的第一个三年计划完成情况报告。

这个计划当初就是董书恒前头带人制定的。

同时,也通过了第二个三年计划。

第一个三年计划包括修建铁路五千公里。分别是从新京出发的三条辐射线,连接徐州、张家口以及盛京。还有一条是从徐州向西连接西安的横向铁路。

当初,董书恒在制定这个铁路计划的时候还是有些保守了。

到了去年年底的时候,这几条铁路线路都已经超额完成了。

徐州连接西安的铁路已经延伸到了嘉峪关。

新京向北的铁路穿过了戈壁滩,修到了土谢图汗部的左翼中旗。

连接盛京的铁路也延伸到了吉林府。

这还只是国家规划的铁路。还有一些地方上建设的铁路项目。

比如西域都护府建造的乌鲁木齐到哈密的铁路。江宁府到沪上的铁路,杭州府到沪上的铁路……

现在复兴军的铁路总建设里程达到了一万公里,是原本计划里程的整整一倍。

这让董书恒觉得自己对社会安定之后,国家爆发出来的建设能力大大地低估了。

在第二个三年计划中,光是国家层面要建设的铁路里程就达到了两万公里。

董书恒计划将江宁的铁路继续向南延伸,经过南昌向南一直延伸到广州府。成为一条真正纵贯南北的铁路。

另外再从新京向西延伸一条线路到太原,从太原一直向南连接西安。

从西安向西的铁路要继续延伸,一直到哈密。

从新京北上的线路也一直要修到月湖地区。

关外的铁路也要继续向北修,直到修到庙街。同时从吉林府向东连接海参崴。

第二个三年计划中铁路的建设主题就是向外延伸。

这样就形成了一纵一横两条主要的铁路线。

就像是给华夏的版图支撑起了两根支架。让复兴军对边疆的控制更加有力。

这就是出于战略上的考量,也就是董书恒所说的战略铁路。至的完善,董书恒倒是准备将其放到后面。

毕竟安全稳定才是经济发展的前提。

这是铁路建设方面。

在工业方面,第一个三年计划,主要是完成五个钢铁生产基地建设,以及五个门类完整的工业圈建设。

五个钢铁基地分别是滦州、徐州、江宁、佛山和川南。

实际上在执行的时候超额完成了一个汉阳府铁厂。

这几个基地有些是在原有的基础上进行完善,还有的完全是从零开始建起来的。

所以,到现在为止,他们的规模上是参差不齐的。

但是有这几家钢铁企业打底,复兴军的钢铁工业基础算是建立起来的。

董书恒并没有垄断钢铁行业的打算,他还鼓励那些民间的资本开办钢铁厂。

大嘤帝国去年的生铁产量是380万吨。是弗兰西、普鲁士和美利坚的总和。

而复兴军的生铁产量,在去年年底之前已经超过了200万吨。

虽然跟大嘤帝国还有一定差距。

但是复兴军有一个大嘤帝国没办法媲美的优势,那就是拥有一个广袤且资源丰富的本土。

在当前来看,本土的那些铁矿和煤矿已经足够复兴军自己开采的了。

现在跟后世那种动辄上亿吨钢铁产量是没办法比的。本土的那些铁矿产地足够使用了。

复兴军生铁的产量增加的很快,尤其是民间资本加入钢铁冶炼之后,积少成多,让钢铁的产量增长的很快。

而且,董书恒现在大搞建设,钢铁的销路根本就不用愁。

这个时候资本的逐利本性就会彰显出来。

董书恒相信,在下一个三年计划完成的时候,复兴军的生铁产量一定能够超过大嘤帝国。

到那个时候,即使是他们真的组织一个欧罗巴联军过来。董书恒也有一战之力。

越是到近代,战争中工业实力,尤其是制造业能力所占有的分量就越高。

在巨舰大炮的时代,一场海战下来可能就要消耗掉数十万吨的钢铁。

打仗拼的就是资源以及生产能力。

二战时期,**的潜艇击沉了几千万吨的船舶,但是漂亮国的生产能力比**潜艇的效率还要高。

与其说**是败在盟军手中,不如说是败给了漂亮国的制造业工厂。

除了钢铁工业之外,董书恒还建立了几个门类齐全的工业基地。

这些工业基地由一个或者几个大的府县组合在一起。

通过轻重工业搭配,上下游产业集合,提升工业生产效率。

这些工业中心很容易就能够起到一个带动作用。

这个时代的人不知道,但是董书恒却是知道。在那个就连乡镇都建设工业园区的时代。

是什么支撑起了一个制造业大国的地位?正是这些工业园区。

这些董书恒建设的工业圈,不仅仅辐射国内的各个片区。还辐射到周边的藩属国。

可以说它们是董书恒建立的大华夏圈的基础。

前面已经说过,要建立大华夏圈,建立一个相对独立的自由经济体。

华夏本土就必须要能够提供各种工业品。满足大华夏圈的需要。

让圈内的国家能够进入一个上升的渠道。

第二个三年计划中,董书恒着重部署了电力和内燃机的发展布局。

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