重来1992- 第805章 新舟700(2/2)

都自己从头来进行研发，时间和人员都好说，只不过经费可就得要很多才行。

而且还不能够保证说研发出来的飞机能行。

新舟700是一架载客人数60-80的飞机，包括两名飞行员和两个空乘。

配一个空乘的话，也可以。

这种小飞机，本来就应该尽量的降低运营成本。

发动机采用的涡浆发动机，是福星动力生产一款涡浆发动机。

福星动力这几年也并非说就吃干饭的，对从乌国获得的发动机资料进行整理消化。

拿出一款新舟700的涡浆发动机，还是没有什么问题的，毕竟福星动力内也有着大量东欧那边过来的发动机设计研发人员。

采用涡浆发动机的新舟700飞机，注定是不能够飞得太快的，时速也就六百多公里，再快的话就不行了。

倒是大函道涡扇发动机适合时速400-1000的飞机，客机和运输机基本上都采用大函道涡扇发动机。

当然了，涡浆发动机的飞机飞行速度不太快的样子，可在效率上面来讲，涡浆发动机要比涡扇发动机强。

所以，涡浆发动机比涡扇发动机省油！

这种小型民用客运飞机很适合涡浆发动机的发挥。