输机，不仅在军用方面大有前途，在民用领域更是有望成为世界上最好的涡桨支线客机啊。
到时候运七大改支线客机和c909喷气支线客机，这两个机型形成互补，征战全球涡桨支线客机市场，那绝对是一对黄金搭档呢，c909是八十到一百三十座，而运七大改正好接上，它可以设计出五十座到八十座的支线客机。
甚至这样一款轻型涡桨运输机，还可以改出不少的特种飞机来，比如说小型的空中预警机，用来出口还是很不错的。
状态提示： 第一百一十六章 运七改立项
本章阅读结束，请阅读下一章
本章阅读结束，请阅读下一章
TXT下载地址：http://www.00kshu.win/txt/xiazai214718.html
手机阅读：http://m.00kshu.win/214718/
发表书评：http://www.00kshu.win/book/214718.html
为了方便下次阅读，你可以在顶部"加入书签"记录本次（第一百一十六章 运七改立项）的阅读记录，下次打开书架即可看到！请向你的朋友（QQ、博客、微信等方式）推荐本书，拳行天下谢谢您的支持！！
手机阅读：http://m.00kshu.win/214718/
发表书评：http://www.00kshu.win/book/214718.html
为了方便下次阅读，你可以在顶部"加入书签"记录本次（第一百一十六章 运七改立项）的阅读记录，下次打开书架即可看到！请向你的朋友（QQ、博客、微信等方式）推荐本书，拳行天下谢谢您的支持！！