要比后世小的多，就算不顾车体寿命的狠装，每辆车撑死了也就是拉个三四十吨，两辆车和一起最多也不过拉七八十吨。
就算全拉的是品味最高的矿石，货值也不过是一万块上下。
消息说他们每周出一次车，这样计算一年也就是50多万，除去钢铁厂上下打点，司机的分账，最终落到杨山手里的最多也就是20多万，这明显跟杨山表现出来的财力不符。
状态提示： 第33章杨山的秘密
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