澳洲风云1876- 第298章 慢慢算账(1/2)

回到了后院书房，李福寿兀自感到气不愤，大英帝国皇家海军这帮老银币真是操蛋，真把自己当肥羊宰了。

原本他的计划是造价100万英镑左右的四艘重巡洋舰，第一艘第二艘在英国朴茨茅斯海军造船厂建造，后续六艘（包括昆士兰自用的四艘舰）由红山造船厂建造，借此实现海军舰艇建造技术的华丽升级。

规划中的重巡洋舰排水量在5500吨左右，最高可以放宽到6000吨左右，重装甲，高航速，主炮采用4门德制280毫米舰炮，虽然主炮性能和威力都要差一些，但胜在便宜啊！

造价标准是参考德国伏尔铿海军造船厂为满清建造的七千多吨定远和镇远二舰，德国为满清建造的这两艘铁甲战舰，每艘舰造价大致在35～36万英镑左右。

放眼整个南太平洋地区，各国海军实力并不强。

驻扎在香港的英国远东舰队主力舰艇七千多吨的排水量，4门德国克虏伯305，基本上在南太平洋地区就是一个霸主，可以横行无忌。

李福寿为昆士兰舰队谋划的4艘主力舰，装备4门德国克虏伯长身管280毫米主炮，主炮火力稍逊一筹，但是装甲防护能力更强，航速更高，实际战力并不逊色。

拥有这样的四艘重巡洋舰就足够了，根本不需要威廉怀特爵士的缩水版“威严”级战列舰。

考虑到哈维装甲钢相当昂贵，而且新式燃煤蒸汽机也不便宜，6000吨级重巡洋舰造价应该与7300吨定远舰相差仿佛，稍微要贵一些。

如果考虑到放在红山造船厂建造的因素，成本可以省下来不少。

德国八十多名专家技师正在红山造船厂培训员工，掐指算来也有近四个月了，红山造船厂初步具备了承接重巡洋舰建造的能力，所欠的只是实际经验罢了。

想到这里

李福寿招来秘书吩咐道；

“你私下里通知一下威廉-怀特爵士，请他按照我们的设计要求完成一艘舰艇的设计，排水量要求可以放宽到6200吨，主炮前后各一座双联装280毫米炮塔，航速不低于22节，建造经费不高于35万英镑，请他按照这个标准设计重巡洋舰。

哦……对了。

主炮沿中轴线布置，高干舷设计依然保留，同时采用哈维装甲钢板加强防护，建造预算以红山钢铁厂自行建造为主，相信这可以降低很大一部分预算。”

“明白了，我这去传达您的意思。”秘书领命而去。

看着秘书离去的背影，李福寿苦笑着摇了摇头，喃喃说道：“这些英国佬，真是不放过顺杆往上爬的机会，都是难缠的角色。”

次日

休-霍华德勋爵多次请求面见李福寿，想必还是为了舰艇设计的事儿，李福寿对此烦不胜烦，索性躲了出去。

他可不想跟着英国佬的指挥棒走，既然给我玩阴的，那小爷可没有闲工夫奉陪，直接在红山造船厂建造四艘重巡洋舰送去，若不要我就拿回来自己用。

打定了主意，李福寿心情开朗了许多。

北仑镇

近卫骑兵师成军典礼即将到来，北仑镇街道上到处张灯结彩迎接这一盛事，商店门口悬挂了火红的灯笼，带来浓郁华夏喜庆氛围。

乘坐马车经过街道

李福寿能够感受到这座中西交融的城镇勃勃活力，这让他非常欣慰，潘守道和张立这对搭档还是很给力的，将北仑镇建设得很不错。

城市人口规模越大，吸收劳动人口的能力越强。

北仑镇地理条件极其优越，发展到如今规模已经面临着再次起飞的关口，有可能在数年内超越人口停滞不前的悉尼，实现弯道超车。

北仑镇发展的越兴旺，对人才的吸附力就越强，这正是李福寿乐于看到的。

数十分钟后

李福寿及北仑镇长张立等一行人站立在海边工地上，这里早已停工，四周堆放着木料和大量开采出来的石块，还有一排排拆除的工棚印记。

在邻近海边的位置有一个硕大的建筑基坑，因为长时间无人管理已经积满了雨水，变成了四方形的小湖泊。

这里是悉尼海湾大桥建筑工地，业已停工有半年之久。

李福寿站在大水坑边看了看，竟然看到几条鱼儿欢快游动的身影，不由笑了；“张镇长，你们什么时候在水坑里放了鱼苗，看样子长得很不错啊。”

“伯爵大人说笑了，我们巴不得早一天能够复工，哪有心思在水坑里面放鱼苗，这可能是看管工地的劳工闲极无聊干的，等会儿问问就知道了。”

“养就养着吧，闲暇时钓钓鱼也不错。”李福寿身上的丝绒披肩被海风吹得飘扬起来，他用手拽着两端将身体裹紧，向前走了几步眺望蔚蓝的海峡。

筹建中的悉尼海湾大桥连接南北两岸，是典型的单孔大铁桥，最高处距离海面147米，通过两端的混凝土桥塔承载整座大铁桥的重量，因此大铁桥的桥塔基坑要挖得很深，很大。

前期北仑镇筹措了4.5万英镑进行工程前期建设，很快便因为动荡不安的政治局势停了下来。

北岸工地倒是没什么，但是悉尼一侧的南岸工地遭到多方阻挠，甚至频频遭遇到匪徒枪击事件，一些极端白人分子公开叫嚣；“悉尼没有一寸土壤是留给华人的，不想死就滚开。”

碧海蓝天之下

海湾呈现出让人惊心动魄的湛蓝之色，映衬着远处城市里零次栉比的建筑显得美不胜收，仅仅隔着一条海峡，却隐隐的变成对立的两个世界。