澳洲风云1876- 第154章 新型火炮的困扰(3/3)

但问题也由此而来，而且是几乎无法解决的技术难题。

那就是液压复进机工作不可靠，漏水漏油严重，打了几炮密封橡胶圈就损坏了，成为一堆废铁，这是其一。

依照澳洲红河谷目前可怜的科技水平，根本无法解决高性能密封橡胶材料的问题。

其二，由于尾部炮闩依然采用法国专利的螺式结构，射速仅仅从每分钟两发，提高到每分钟4发，令这款火炮的意义大为逊色。

新型火炮的成本远高于老式火炮，同样的价钱可以采购更多的架退式火炮，那用户为什么要买这种既不可靠价格又高的液压复进式新型火炮呢？

李福寿没想到自己提供的金点子，竟然诞生了这样不伦不类的怪娃娃，让他哭笑不得。

一门新型火炮的研制，从来就不是几个专家躲在实验室里弄一下就成功的，其中牵涉了多学科专家的互相配合，共同解决攻克技术难关，体现了一个国家的科技实力和底蕴。

这些在红河谷条件完全不具备，李福寿想法是好的，可在现实中遭遇了难以解决的困难，只能徒唤奈何？

十九世纪早期的架退式火炮，炮管与炮架是刚性连接，没有缓冲后坐力装置。

开炮时，巨大的后坐力会将整门大炮推离炮位，甚至高高蹦起来，不但损伤火炮，也容易砸伤炮手。

每次开炮后，都要将火炮推回原位，重新校准。

每次瞄准都是孤立事件，无法借助前次弹着点修正，所以最好的炮兵就是数学家，能够快速解出复杂的射击诸元，相当于在做一道又一道数学题。

口径较小的火炮，能通过增加重量提高稳定性，但大口径火炮就没办法了。

以95毫米口径野战火炮为例，要想阻止炮架后移，重量起码要38吨以上。

这对陆军作战就是一场灾难，这么重的炮谁拉得动呢？又怎么能够随着部队转移，快速进入炮位呢？

所以发明了有上下炮架，带斜坡滑轨的架退炮。它的炮管与上炮架是刚性连接，但上下炮架是分开的。

现如今世界上

已经出现了复进机的雏形，多用在工厂设备上，以弹簧或者空气作为复进动力，而液压复进机则是一个最新的尝试，如今研发陷入了一个技术瓶颈。