高铁首席专家- 第二六二章 一口清经(2/2)

这种压力，不亲临其境，是难以体会到的。

落到“淬火班”的交流上，劳模常语出惊人：“要让每一笔活的责任人留下记录痕迹，并且永久保留。每一个新产品的所有部位所有环节，都应当有这样的记录。每制造一台设备，就要有一部完整的制造档案。”

学员们先是吐舌头瞪眼睛，然后纷纷鼓掌拍桌子并叫好。

为什么要吐舌头？要知道，作为火车这样巨大而复杂的装备，每一个制造环节都要有详细的制造记录，这个工程量可是非同小可，不光是大，而且繁琐，相当程度上，从技术方面也是难于实现的。

为什么要瞪眼睛？一旦这样的制造档案真的实现了，那每一名操作经手人的所有操作痕迹，都将有据可查，可以追溯，让逃避责任成为不可能的事，这确实会给操作者带来极大的压力。但这种压力是保证产品质量所必须的。

为什么又要鼓掌、拍桌子和叫好呢？试想，制造一件产品的所有环节，如果都能够落实和追溯责任，那么这样制造出来的产品，它的质量就是被纳入控制的，就是有充分保证的。

眼下的火车制造，还远远到不了这一步，哪一天要是能达到这样的水平，那可太让人期待了。