重生之执掌天机- 第五十九章 大众(2/2)

被收购的小公司，实际上05年的大众集团已经代替通用汽车成为世界no1的车企。

蛇吞象的情况不多见但也不少见，不过这还不奇怪，最奇怪的是，在保时捷的消息公布之后，欧洲各大对冲基金都在做空大众的股票。

大家都不看好保时捷？

那时候的孙狸，还是刚刚起步的小人物，根本就没能力涉及这种“大事件”。

而三年时间过去了，保时捷完成了对大众百分之四十三的控股！

当年大家都不看好保时捷，主要是因为在二战后，德国为了保护民族工业，专门颁布了《大众法案》。

法案里有这么一条特殊的规定，当大众股票持有者持有大众公司的股份20以下时，按实际持股比例计算投票权；当持股比例超过20，其投票权不再增加，除非持有80以上的大众公司股份。

《德国商法典》原有的规定是，当持有者的股份达到75时，就在实际上获得了对该公司的控制权。

那《大众法》中规定的80不是多此一举吗？

其实不然，因为国有控股的关系，大众刚好201的股份都在德国政府手里。

这就是此前各大对冲基金断定保时捷一定不会成功的原因，只要政府搞不定，就算保时捷把市场的所有股份全买到手也没辙。

那有没有办法搞搞关系，和政府谈谈呢？

德国是联邦制国家，大众在政府手中的那201的股份具体来说是归大众所在联邦州下萨克森州政府所有的，再准确点说应该是下萨克森州的全体纳税人。

如果想要出售股份，那就必须得先提交州议会决议，最后可能还要举行全体纳税人投票。不管是时间成本还是财力成本都是任何一家公司难以想象的。