或组建一个组装厂，招聘熟练的技术工人，联系国内汽车经销商，持续推动品牌知名度。
还好有吴奇的支持，再加上人事部给力，手下人才飞速膨胀，所有都在屏息等待着，属于集团的汽车下线的那一刻！
而曾荣清也鸭梨山大！
海量的钱疯狂的烧了出去，即使他也很注重节俭了，可是“第一辆车”依旧价值数亿。
所以玩重工业真是考验神经，如果这款汽车没推广开来，那么低产量就会拉高生产成本，而高成本又会降低销量，最后变成一个反面教材。
状态提示： 第九十六章 斯柯达汽车集团
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