域外生命寄生日志- 第一百六十六章 方舟(2/2)

国内的企业家听后没有人想跟进，商业航空这玩意是巨坑。

不知道要烧多少钱才能打住，甚至不是钱的问题。

有钱也未必能够有结果，而且从收益来看，极低。

马斯磕猎鹰火箭研发成本大约在50亿美元左右，从2002年成立开始一直到18年才实现盈利。

而且还是有nasa扶持的缘故。

因此国内此前基本上没人做商业航。

烧不起这个钱。

现在有冤大头出来挑战这一领域，华国的互联网上一片讨论声。

浮沉集团支撑起华国互联网很大一部分热度。

kepler手机发布后浮沉集团被视为第一科技企业。

不管好事坏事只要和其相关就会有热度。

大家对于陈浮沉进军商业航空的看法都是不看好但非常支持。

勇于尝试总是值得赞赏的事，而且尝试是花别饶钱。

外界的看法不会对陈浮沉产生什么影响，他按照1729的指示一步一步地执校

直到方舟的诞生，他们才向太空迈出真正意义上的第一步。

此前一直是资本的原始积累时期。