重生之军工霸主- 第184章狐狸尾巴(2/2)

以填补国内空白，而且同时可以使我国的民航客机不再完全受制于人。

我可不相信，我们华夏和西方的亲密关系能持续一辈子，那些资本家都是翻脸比翻书还快的主，他们现在对我们不错，也不过是因为北边的苏俄给他们的压力太大，想拉上我们一起扛雷罢了，一旦苏俄有了什么闪失，他们绝对会一脚把我们蹬开，当年巴铁不就是吃了这种亏，都差点灭国了吗？我想长老们的政治智慧还是靠得住的。

第三么，基于我们国家现在的工业基础，搞出这架飞机还是有一定把握的，毕竟它属于西方60年代的技术，机体也就是一架“h6”的大小，我们现有的加工设备应付起来还是可以的。

而且，在仿制过程中，我们可以学习西方先进的制造和管理经验，逐步推进国产化进程，同时也锻炼了队伍，为我们将来搞更大、更好的飞机打下了基础。

第四么，就是这个飞机原本就是不列颠的，那按他们的要求生产出来以后，他总不好意思不给适航证吧？不列颠能给，欧洲的其他几个大国比如汉斯和高卢，也应该能给吧？不列颠和米国那得算打断骨头连着筋的亲戚，应该也问题不大吧？

这适航证拿到手，国际市场的大门可就开了缝了，按我的预计，如果咱们造出来的这飞机如果足够便宜的话，广大的第三世界会有众多的需求，现在我们投下去的钱，到时候说不定能翻几倍挣回来，卖飞机可比卖衬衫挣钱速度爽快多了。”

郭蓉玮笑骂道：“你这前三条听起来还靠谱，挺象回事，不过这第四条么，就像你宋老师说的一样，狐狸尾巴露出来了吧？”