啊。”
这般,京都为了共用马车,议论的很是热闹。
忙了七八日,第一条马车路线就开通了,城南到城北,总共十二里路,分了十二站。每四站一文钱,也就是说从头到尾才三文钱。
有人贪新奇,跳上马车跑一圈儿,下车同熟悉的街坊说起就道,“这马车很是宽敞,跑来又快又平稳,三文钱花的不冤。自己走路要半个多时辰,雇佣马车也要十文,这可是便宜多了。”
众人也会算这笔账,但闲着无事,谁也不舍得花出去啊。
于是,共用马车热闹了两日,乘客就少了。
但世人从来都是,由俭入奢易,由奢入俭难。习惯形成之后,才是最可怕的。
虽然想着,近路走走就到了,但一文钱坐了马车之后,就再也不愿意走得腿酸了。
于是,慢慢上学堂的小孩子们,早晚坐上了马车。
闲着无事去东西两市溜达的人坐上了马车,访亲拜友的坐上了马车…
状态提示: 第1727章 深藏
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