在战列舰时代,军舰耐打才是最重要的。这是第一次世界大战日德兰海战所检验出来的经验。
因为这一时期的海战与之前的海战又有不同。
虽然同是战列舰之间的对轰,但是随着火控、光学技术的发展,战列舰已不是之前那种进入7000米后才开火的时代了。这个时代,战列舰的对轰是20公里外就开始打了。
等于说,战列舰对战不会靠得太近了。
在二十公里上下的范围中,双方的命中率都不高。这时候比的即是命中率,也比谁更耐打。
如果军舰挨个两三发炮弹就完蛋了,那么这种战列舰在这个时代的海战中就是炮渣。
这时候谁更耐打,谁就能打出更多的炮弹,尽管命中率不高,但火炮口径大到这个程度,破坏力已是非常强大了。
在这种海战模式下,谁跑得快已经不重要了。双方距离20公里外,比速度有意思吗?你是在21公里外,还是在20公里外,都不重要了。
只要你进入这个射程!
当双方火炮射程都差不多的时候,只要进入这个射程,双方都可以打到对方。
这时候的炮击不可能每一炮都打得准,靠的就是不断的炮击,靠光学瞄准技术,然后用概率来轰击对方。
这样的炮击,需要足够数量的炮弹才能击中对方。双方中的炮弹都不会太多,而时候就看谁更耐打,谁可以挨更多的炮弹,从而持续的输出更多的炮弹。
扶桑号和山城号之所以不足为虑,正是因为这两艘战列舰的装甲明显太薄了。日本人在二十年代对其进行了改装。而战列巡洋舰后来更是被日本人改装成了高速战列舰,既加厚装甲,而当时动力技术的发展,为其提供了可能。
杨波级之所以先进,核心就是动力系统。日本正在建造的扶桑级战列舰和金刚级战列巡洋舰,都是油煤混合动力,还是有烟囱的。而杨波级用的就是油料动力系统,是没有烟囱的新型船舶动力。
在这方面的技术西北集团并不比英德两国要差,德国和英国的蒸汽轮机技术,还是从西北集团那里买过去的,尽管两国也在研究,但显然西北的技术更先进,更成熟。但是西北集团还有更先进的蒸汽轮机技术,这样的技术被应用到了杨波级战列舰上。
最先进的蒸汽轮机动力,耗油更少,能以更小的体积产生更强大的动力。因而使杨波级战列舰能节省下更多的设计空间,携带更少的燃油跑得更远,用更小的吨位安装动力系统,也就为装甲、火力节省下更多的设计空间。
既然海军方面没问题,沈凝云也就可以放手在东北甚至是朝鲜地区与日本干一仗,从而使日本陷入战争泥沼。-- by:dad856|43567|14535954 -->
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