明末有钱人- 第一九三节 共建海上丝绸之路(2/2)

不厌其烦地同他们攀谈起来，告诉他们皇上正在考虑解除海禁、取消勘合贸易的事情，要他们做好准备。

这条消息的重要性，对海商们来说，比死了老娘还要更紧要一些。

于是他们便又围着姬庆文，讨教起这其中的关节来。

然而开放海禁这件事情，崇祯皇帝虽然原则上是同意了的，可究竟怎么个开放法，却毕竟没有完全落实，依旧还押在内阁首辅周延儒、礼部尚书徐光启的书桌案上。

因此姬庆文也不能把话说得太过瓷实，只说开放海禁是历史发展的趋势，希望他们多到自己新建设完成的松江府码头港口来开展贸易，为努力实现“海上丝绸之路”的繁荣昌盛，作出自己的一份贡献。

一众海商们被姬庆文说了个半懂不懂，然而却也听多少揣摩到了他话语之中的意思，心中都多少有了些数码。

就这样，姬庆文等人在郑芝龙的船上欢饮了三天之后，便将所有辎重、粮草、装备等搬运上船，扬帆拔锚起航，便往南直隶松江府而去了。

眼下正是隆冬季节，从满洲人的家乡大兴安岭吹来的西北风刮得正烈，郑芝龙这艘本来就比寻常海船的速度要快上不少，现在又驾着顺风，转眼只航行了两天，便在松江府那座名为淀山港的码头停靠下来。

姬庆文一行自十月二十日离开苏州，直到现在十二月二十日回到松江，正正好好是两个月。

当时，是他手下的得力干将陈文昭率领五百子弟浩浩荡荡从苏州出发，可现在五百子弟回来的却只剩下四百八二人，而领军的陈文昭却只剩下一坛骨灰魂归故里。

这让姬庆文不免有些伤感，可看到松江府淀山港的景象，他又颇感欣慰——只见港口之中密密匝匝停满了各国来的海船，就连郑芝龙的船来了，都一时找不到空档停泊，直到抬出姬庆文的身份，才有一艘荷兰来的船决定提早启航，这才腾出一个空位来让郑芝龙靠岸。