所有的水泥都是使用外挂。如果有危险,它们会被首先抛弃。
总的来说,所有人都还是对霸王龙直升机的负重能力有一点点顾虑。在某些方面,都是做了预备措施的。
毕竟,载重能力220吨的直升机,前所未有。绝对是世界第一了。
第二天,一切准备就绪。准备出发。
每架直升机,都配备有三个驾驶员。
一个正驾驶,一个副驾驶。货舱里面还有一个轮班休息的。
主要是考虑到长途飞行,10个小时是非常累的。需要三个飞行员轮班。每个人飞三个小时左右。避免疲劳驾驶。
不用机械师。
不用维修员。
也不需要地勤什么的。
人员可以大大的精简的。可以有更多的人转变成飞行员。
“走了。”
“出发!”
起飞。
浩浩荡荡的向西疾驰。
下一站,是昌都某军用机场。
霸王龙直升机在这里降落的目的,是要更换驾驶员。
直升机必须降落地面,才能换人。
这一段航程,大约1600公里。预计飞行五个小时。
由于是刚刚出发,第一个驾驶员的精力还是很好的。连续飞行五个小时,问题也不大。
果然,一路平安。五个小时以后,顺利降落当地机场。
休息一个小时。抽烟。提神。
换人。
继续飞行。
下一站,是阿里地区的某个兵站。
这个兵站周围没有机场。但是有大量的平整冻土。完全可以承受250吨直升机的起降。
有部分的物资,会在这个兵站卸货。同时是更换驾驶员。
这一段航程,大约1400公里。
四个小时以后,霸王龙直升机编队安全到达。
完全感觉不到什么难度。
就是一路飞啊飞,然后目的地就到了。
感觉霸王龙直升机好像还有很多的力气没有用出来。有点大材小用的感觉。
降落。
休息。
卸货。
更换驾驶员。
然后分兵多路。向不同的哨所进发。
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