神级渔夫- 第1077章 水上飞机(2/2)

的‘卡特琳娜’和1947年首飞的‘信天翁’，现在在星条国都挺常见的。。。。。。。

华夏也是近些年才开始重视水飞机的建设，包括ag600‘鲲龙’完成了首飞，成为了现在世界在役最大的水飞机。

但是总有那么一些‘公知’，看到‘鲲龙’天十分不屑，说什么这水飞机早已风光不再，人家星条国过都不发展水飞机了，咱不如进口外国的产品更划算，如倭国的u-40和别-200之类的飞机。

先不说能不能进口（倭国us-1和us-2水飞机都不许登机参观，枫叶国和熊国则是只出售阉割版飞机，a-40是非卖品，而别-200迄今只有十多架，），

星条国不发展水飞机，是因为在军事，他们有很多海外基地，有大型航母，都可以起降固-定-翼飞机；而用于商业飞行的话，二战时期的老式水飞机也够用了；至于灭火消防，他们直接有波音747改装的灭火飞机，所以他们对研究水飞机没什么动力。

但是华夏和星条国那边国情不同，民用水飞机基本是空白，大型的专业灭火飞机和救援飞机几乎没有。而且这‘鲲龙’价格便宜，只是‘大飞机三剑客’另外两位（运-20运输机和c919客机）的零头，这有很大的发展空间。

至于军事方面，那更不用说了，华夏可没有那么多海外基地，也没有那么多可以起降固-定-翼通用飞机的大型航母，‘鲲龙’航程远载重大，原来从三沙市到曾母暗沙开船要五天，现在四小时。。。。。。

所以这水飞机对星条国来说是鸡肋，但是对华夏来说，那非常重要了。

难道华夏那么多智库人员订下来的科研计划还赶不一两个‘公知’的脑回路？这件事情再次说明，所谓‘公知’特么的除了会放屁真的不会别的了。。。。。。

但是星条国不发展水飞机，他们改造水飞机的经验可是别人望尘莫及的，像这华夏的运-12飞机，让他们买去了再改装成水飞机往外卖，在加勒地区这样海岛众多的地区，倒赚了不小的一笔这里海岛那么多，运-12飞机十八座容量以及不错的航程和超高的性价，绝对是发展海旅游业运输业的好东西！

不过现在萧鹏心里却像吃了苍蝇一样恶心，明明是华夏的飞机，他现在想买的话却要跟星条国那边去买水版。

让星条国那边赚这钱？想的美哦。老子不买了！

好看能当饭吃！赶明买一堆运-5停在千里岩，一会儿在天飞个‘s’，一会儿在天飞个‘b’，不花那冤枉钱！

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