荆楚帝国- 第五十五章 马谷(2/2)

“日后我楚国的关隘、要城，即制此盘。他国的关隘要津，也当设法制盘。”熊荆解释道，望远镜也是可以简单测距的，但这需要搞定玻璃之后，另外还要做出水准器。

“大王为何舍稷邑而取马谷？”秦国已遣使和谈，秦军也退出了城阳。按项燕的意思，或可从谢邑渡淮水，抢夺稷邑盆地，可熊荆却一心想占领没什么价值的马谷。

“是马谷出谷距宛城近，还是出稷邑离宛城近？”熊荆没好气的看了他一眼。稷邑出南阳盆地的那条山道实在是易守难攻，项燕当初就堵了秦军十几天。马谷不同，出谷就是平地，走四十里就是比阳城，比阳城南门外是比阳河，此河径直西去一百一二十里就是湖阳邑（今唐河县）。湖阳是宛郡东南要邑，最早是蓼邑，楚人灭蓼后设湖阳邑。

“大王是欲……”项燕、彭宗呼吸不由粗上了几分。出马谷便是南阳盆地，从这个方面想……，两人都不知道该怎么想了。

“我无欲。”熊荆不动声色，隐藏自己内心所想。“我军拿下稷邑，不过是堵死秦军东进之路，可拿下了马谷，那我军或可在秦军击我之时也出兵攻击宛郡。不过是以守代攻而已。你们好好想想吧，如何拿下尽快拿下马谷。”

“禀大王，马谷两山夹持，长约五十里，最宽处不过六里，故秦军仅以左军数万人相守。我军要攻占马谷，输运即为苦难，故此谷我军只占南面一侧，未入谷内。”项燕说道，他对城阳附近敌我、地势了如指掌。

“从城阳码头输运至谷外几里？”熊荆问道。

“山路难行，恐一百四十里不止。”项燕道。“此为，只可行一轨。我军若大肆筑路，恐秦人提防。不筑路，重车难行，”

稷邑方向是大道，最窄也有两轨，秦境则是三轨；马谷方向只有一轨，且山路曲折。

“就算一百五十里好了，”熊荆看着马谷南出口，这里已被楚军占领。“五万人斗食，一日2.7市斤，不过67.5吨。四轮马车哪怕载一半，每日也不过100车。一百四十里，每日六十里……，再算返程、再算马车自身耗费，700车足矣。”

熊荆按后世量制计算，而四轮马车运粮，郢都测试的结果是双马平路装1.5吨，减去自身耗费（2车夫+2马=25.4市斤），日运输损耗仅0.85，是秦军单马双辕车日损耗率8.8的十分之一不到。因为山路难行，他预估四轮马车只能装0.75吨，故日损耗率为1.69，来回共计六日。路上消耗不过10.16。600车除以，不过700车。

“这……”大王心算厉害，彭宗不敢说计算有误，只道：“大王有所不知，四轮马车我军仅以牛挽，牛挽日行三十里，食刍藁一百二十斤。且四轮马车未行过此路，不知可运粮几何……”

“牛挽？”熊荆怔了一下。牛挽，路程几乎要翻一倍，且日损耗率变成了4.36，乘一个十日，损耗竟然高达43.6！等于说几乎一半的粮食要消耗在路上。每日必须运抵100车军粮，往返十日路程即整条路上有1000辆往返粮车，除以，全线粮车居然要1773辆。

这仅仅是谷口，再往里打，又将增加四日往返，等于1400车除以，算出来的结果是吓死人的3593。楚国哪里有这么多四轮马车？！